Restauração - Fumo espesso

[Crisbalas]

Ora Boas

Tenho aqui uma dúvida ..

Restaurei o meu motor este verão, devido a um fumo que fazia, fumo castanho, cinzento, mudei quase tudo

Segmentos , retentores de cima e de baixo , capas de biela , vedantes de cabeça , 2 injectores , EGR , velas e etc..

O carro não têm nenhum erro agora no tablie , nem no PC aparece nada.

Quando vou na auto estrada para rodar um pouco o motor, passado 10 minutos em andamento
em 90 kmh nas 2200RPM começa a fazer um fumo cinzento não muito nem pouco .

Agora não sei o que é =/

Cumps ppl !!

[Sls a GPL]

E que motor é que é?

[Crisbalas]

K9K 704 Carro de 2002

[Sls a GPL]

Os níveis de óleo e agua mantém-se estáveis ou desceram?
A cabeça do motor foi apertada conforme o recomendado pela marca?

[Crisbalas]

Os níveis de óleo e agua não vi hoje , não te consigo dizer , amanha post

Apertei com diz a marca , 2 tipos de aperto tork e angular , tirei pelo o autodata

[Crisbalas]

Acabei de ir há garagem , e vi , o óleo esta igual e a agua também.

Notei uma coisa , ainda nem fiz 300 km, e começou aparecer junto ao 4 injector , junto há distribuição sujidade de óleo , enquanto os outros estão todos secos

[Pedrob]

Pode ser um injector marado, faz um teste de retorno aos mesmos

[Crisbalas]

Vou fazer hoje ou amanha .

Andei a ler por aí , causas destas , o medidor de massa de ar , não poderá ser responsável por uma má gestão de cálculos em rotações mais altas ?!

[Sls a GPL]

Para isso precisas de uma maquina de diagnóstico e ver os valores em teste de estrada, assim consegues tirar algumas conclusões. Com palpitologia é mais difícil acertar

[Crisbalas]

Sim por palpites não dá .. Eu por acaso tenho sorte te acesso ao PC da marca mesmo.

Logo direi o verídico   

[RenaultTurbo]

Já vi um motor desses que sobreaqueceu e rachou a cabeça, cabeça nova no sitio e em poucos kms numa viagem maior derreteu 2 pistons. Só à segunda é que se percebeu que foram os injectores, a luz acendia de vez em quando e o cliente não falou nisso.

[Crisbalas]

mas esse motor que viste , já estava a ter estes sintomas igual ao meu ?!

Eu sei que os injectores de anilha laranja , não são nada famosos , os meu são dessa cor ...

[RenaultTurbo]

Igual igual não. Se fosse a ti verificava os injectores pelo sim pelo não.

[Pedrob]

Para isso precisas de uma maquina de diagnóstico e ver os valores em teste de estrada, assim consegues tirar algumas conclusões. Com palpitologia é mais difícil acertar

Esse carro nao tem medidor de massa de ar