barulho nos travoes renault clio IV

[Sls a GPL]

Outra coisa que acho estranho é que para reduzir e colocar 1ª velocidade, quase que tenho que imobilizar o carro, caso contrario faz um ruído estranho!

A 1a, só serve para manobras e arrancar, por isso ela so entra se tiveres quase parado. Nao abuses disso se não qualquer dia das cabo da caixa.

[RenaultTurbo]

Se deres um pouco de aceleração enquanto carregas na embraiagem antes de meter primeira já deve entrar melhor

[Dyk]

Não tenho clio IV Mas trabalhei na Renault e cheguei a meter discos em garantia e pastilhas com participação da Renault. As pastilhas eram as mesmas.

ahhh, pela imagem de perfil pensei! 
Bem mas nesse caso estou a ver que a Renault não tem interesse em colocar algo de jeito nos travões dos seus clientes, o que é mau! :\

A 1a, só serve para manobras e arrancar, por isso ela so entra se tiveres quase parado. Nao abuses disso se não qualquer dia das cabo da caixa.

Supostamente não deveria, até agora é o primeiro carro que ando que não gosta que reduza para 1ª!

Se deres um pouco de aceleração enquanto carregas na embraiagem antes de meter primeira já deve entrar melhor

Não é algo critico mas agradeço as respostas, ao menos já sei que é normal neste carro! 

[Dyk]

Hoje consegui um tempo para passar la na oficina da marca, para meu espanto disseram-me que ainda tinha travões para andar mais uns 1500klm, isto numa altura em que o carro pouco trava, faz um ruído, "arranhar metálico" forte ao travar.

Disse ao chefe de oficina que era ridículo com tão poucos klm ter o carro neste estado e a precisar de travões novos, o Sr admitiu que estes carros "comem" muitas pastilhas mas que a Renault só se responsabilizava no caso destas estarem gastas antes dos 10K.
Deu-me orçamento de 90€ + mão de obra para substituir as pastilhas, só me deu vontade de rir, obviamente não vou pagar este valor para meter travões de chinês no meu carro.
Vou fazer uma reclamação à Renault!

[anita89]

Tens bom remedio: Compra um clio rs que isso ja nao acontece  Tou a brincar 

[RenaultTurbo]

Nem é preciso tanto, a Break trás sistema diferente que não tem esse problema

[anita89]

Como disse tava so a brincar 

[Dyk]

Se sabia que o carro tinha este problema nem o tinha comprado, teria ido para um 208.
Vou aguardar pela solução magica que me vão arranjar...

[Sls a GPL]

Troca as pastilhas por umas de qualidade, e gastas menos que isso.

[Kovinha]

Se estás à espera da Renault, então espera sentado, porque eles nao te vão meter pastilhas diferentes das que sempre metem nos carros...

Se estás insatisfeito, vai a outra casa e coloca as pastilhas que achas melhores para o efeito...

Posso te dar o meu caso: o meu Clio IV tem 33000kms desde 03/2015 e nada apontar em termos de calços e travões...Já pelo contrário em relação a outras coisas (caixa de velocidades e caixa de direção assistida )

[Dyk]

Troca as pastilhas por umas de qualidade, e gastas menos que isso.

Fiz queixa na defesa do consumidor, passou mais de um mês e dizem que ainda não tem resposta.
Estou inclinado em colocar uns mas não sei o que meter, vejo tanta marca que não conheço de lado nenhum, as que me dizem algo não encontro em lado nenhum que é Brembo ou Pagid :\

[Sls a GPL]

As textar também são boas, são as que uso. Encontras isso facilmente em qualquer casa de peças

[Dyk]

Encontrei uma loja com essa marca mas esta esgotado, penso que vou optar por Ferodo por agora... Penso que neste momento qualquer coisa é melhor que as ATE que vem com o carro.

[Kovinha]

E da parte da Renault não apertaste mais com eles ?

[Dyk]

Acabei por desistir, mesmo que conseguisse que me colocassem umas pastilhas novas sem pagar, iria continuar com o mesmo problema, falta de eficácia a travar, juntando isso às condições duras daqui da ilha não opto mais por as de origem.