O termo correto é liquido dos travões, a tampa é uma coisa assim:
Mas ao preço que custa se não sabes se deves mudar já ou não, eu partia para a sua substituição, pois como já disseram, se o ponto de ebulição baixa pela presença de humidade, e com o calor formado nos discos este começa a ganhar bolhas de ar que podem ser comprimidas, perdendo eficácia na travagem, para além de se tornar muito abrasivo, destruindo tudo, como retentores do cilindro mestre e pinças...
