Mudar Filtro Ar Clio II PH 1

[marco monteiro]

Boa tarde amigos,

Tenho um Renault Clio II Ph 1 1.2 60cv, que precisa da mudança de óleo e gostaria de saber qual o óleo aconselhado e a nível de filtros quais deve mudar.

Estado atual:
 - 145000km
 - Faz cerca de 5000km por ano
 - Fez a mudança de oleo à 1ano / 4350km
 - Tem um trabalhar incerto (será melhor mudar velas)
 - A nivel do filtro de ar, sabem onde se localiza o mesmo e como o mudar?

Obrigado amigos

[MauroTM]

Acerca da mudança de óleo é normalmente de 10mil em 10mil KMs ou ao ano.

O óleo indicado é o 10W40, eu tinha um carro igual ao teu e usava Elf Competition ST 10W40.
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=16628.0

Convém claro fazendo a mudança do óleo que faças também do filtro de óleo incluindo a anilha do bujon (marcado a vermelho na foto).


A localização do filtro de ar é a seguinte (marcado a vermelho)


Vais ter uma patilha que é 'clicares' nela e desenroscar essa caixa de ar que guarda o filtro. Depois disso tiras o filtro antigo e colocas o novo. Atenção ao colocares o novo por vezes ele não fica centrado e não encaixa, levantas um pouco o filtro e voltas a enroscar a caixa no lugar 'clicando outra vez na tal patilha e quando vires que está encaixado largas essa patilha que fica no sítio.

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=17315.0

[marco monteiro]

Bom dia, desde já agradeço a resposta rápida.

No que respeita aos filtros, poderão ser da marca Bosch?
A nível das velas, será melhor trocar uma vez que o carro tem um pouco de soluços em ralenti?
O filtro do habitáculo será melhor mudar? Se sim, localiza-se debaixo do plástico do lado do passageiro junto às escovas, certo?

Mais uma vez obrigado

[MauroTM]

Boas Marco.

No que respeita aos filtros sim podem ser da marca Bosch.
O importante neste caso do filtro de ar já agora é que seja de boa qualidade isto porque filtros de má qualidade podem causar danos ao motor.
Temos um tópico que se quiseres dar uma olhada acerca da importância do filtro de ar. http://www.renaultpt.com/index.php?topic=18490.0

Esses soluços ao relantim podem ser várias coisas, velas, borboleta suja.

*Não sei se terá para te ser sincero algo a ver com o sensor de ponto morto ou sensor TPS.
Isto normalmente acontece e bastante nestes Clio II PH I e é quando o carro não pegas mas como o teu pega hum...
Para eliminares essa opção nada como limpar os contactos. Enviei-te uma mensagem privada do link de um site de como fazer a limpeza do mesmo (não posso colocar aqui).



Há quanto tempo é que as velas não são mudadas?

O filtro de habitáculo se tiveres odores dentro do carro, ou seja, que cheire mal eu diria que sim para mudares
E sim a localização é essa mesma