Diagnosticar triângulos suspensão

[MaNeL]

Boas. no outro dia levantei a frente da carrinha e retirei as rodas. ao olhar para os casquilhos dos triangulos eles estava assim:





isto é a borracha rasgada ou é simplesmente uma parta da borracha limpa que está normalmente protegida quando os triangulos estão na posição normal? é que sinceramente não consigo perceber 

[mingos]

Mas ouves algum ruído em mau piso por exemplo? Algo metálico a "bater"?

[Sls a GPL]

Se queres perceber se os casquilhos tão bons ou não, ou seja, se já há folgas nos triângulos, vais precisar de 2 pessoas.
Uma para rodar o volante e outra para observar os triângulos.

Ao rodares o volante para um dos lados até ao fim do curso e depois para o outro lado até ao fim do curso, o triângulo não deve fazer nenhum movimento na zona do apoio, se na zona do apoio o triângulo mexer, é porque já tens folga nesse apoio.

[Farfalho]

Carro levantado ou no chão?

Enviado com aprovação Jacques Cousteau

[Sls a GPL]

No chão, é mais fácil de se ver a folga, faz o mesmo efeito que quando levas o carro à inspecção.

[Farfalho]

É que ultimamente tenho visto queixas que podem influenciar o que ouço no meu mas sem experiência e ver qual seria o movimento normal em bom estado para comparar com mau fica complicado.

Aguardar pela resolução deste.

Enviado do meu Nexus 7 através de Tapatalk

[Sls a GPL]

Sim, sem algo para comparar torna-se mais complicado perceber se tem ou não folga a mais.
Ao olhares para o sinobloco, quando fazes movimentos com o volante, o triângulo não deve aproximar-se do eixo do sinobloco, se o fizer é porque a borracha do sinobloco já não está a fazer o seu papel.

[MaNeL]

a ver se vejo isso, apesar que não tenho a certeza se tenho linha de visão para os apoios.

tenho 2 barulhos: um chiar em mau piso e um toc-toc quando desço algum passeio ou assim.

[MaNeL]

parece que já foram mesmo...









alguem me pode confirmar que para trocar os triangulos é necessário tirar o charriot? assim a trocar os apoios da barra estabilizadora trocava isto tambem...

[energyprivilege]

Troca ja tudo que é melhor, é preferivel fazer o investimento e fica tudo ok

[MaNeL]

É o que pretendo fazer :-)

[MaNeL]

é só impressão minha ou já foram outra vez à vida os triangulos?

Alguem sabe a diferença entre estas duas referencias renault:
8200602612
545016805R
a diferença são de 50€ por triângulo e existem mesmo as duas referencias à venda...

[Sls a GPL]

Isso são sinoblocos? 
Agora só com um novo... para 3 anos até nem está mau 
Isso das referencias é um grande pincel, pois pela pesquisa que fiz, são ambas iguais/compatíveis. A diferença pode estar no ano de fabrico do carro.

Eu quando andei a procura de faróis para o meu clio, também apanhei uns que eram antes de 200X ou após 200X e com diferença de preço, e À partida eram iguais quer em tamanho quer em fixação. Julgo que o que mudava era a cor do interior do farol.

[MaNeL]

Este é o parafuso/sinobloco de trás do triângulo do lado do condutor. Onde aperta no chariot...
O problema é que nesta carrinha tem que se baixar o chariot para trocar os triangulos...

[Sls a GPL]

Se já está nesse estado, vai mesmo ter que ser 

Já vi fazerem num carro o seguinte, retiram 1 dos parafusos do charriot, e colocam um parafuso mais comprido com uma porca, depois, fazem o mesmo aos outros, e baixam só o charriot desapertando a porca, sem o retirar do sitio, até terem espaço para trabalhar. Não sei se no teu caso, da para o fazer ou não.