Sim, é bem provável que seja da junta ou de algum retentor da árvore de cames.
Faz o seguinte, lava bem o motor principalmente essa zona mais babada, depois vê por onde é que nasce o óleo.
Quer o retentor e as juntas são peças baratas. Aproveita e troca também as borrachas dos tubos das velas e verifica as folgas das válvulas
Julgo que no meu db tenho lá preços desse material quando fiz a substituição do meu, apesar de ser um d4f, ficas com uma ideia dos preços.
