Ventoinha radiador(Kangoo 1.9d ,2002)

[renault kangoo]

boa tarde,tenho uma kangoo 1900D,de 2002,notei que a ventoinha não entra em funcionamento.o que heide fazer?

[Sls a GPL]

Mas aquece? ela só liga quando0 atinge uma determinada temperatura.
O primeiro passo será verificar se enganando o sensor de temperatura ela liga, depois verificar a resistência do sensor a ver se está dentro dos parâmetros normais do mesmo.

[renault kangoo]

sim aquece,neste momento nao tenho nenhuma foto mas amanha tiro uma foto e coloco aqui.pois o quadrante tem traços e o ponteiro sobe ate cima ao penultimo traço grande,ja agora o sensor da temperatura está onde?no termostáto?vi uns fios que ligam numa ficha.como faço?

[Sls a GPL]

Tens que ver se não há também nenhum sensor no radiador. No bloco do motor junto ao termostato deves ter lá o sensor de temperatura, se tiver 2 fios é um para o mostrador e outro para a luz de aquecimento limite.

[mingos]

Sensor de temperatura nas couves?

Eu ando com um problema parecido e ainda estou pra descobrir o problema. Não é no mesmo carro.

[renault kangoo]

Boa tarde,limpei o circuito refrigeração,testei a ventoinha com ligação directa, está boa,mas não dispara!no vaso de expansão,a água circula,entra e sai,qual será a causa?

Enviado do meu Aquaris E5 HD através de Tapatalk

[renault kangoo]

já tinha posto está questão mas fiz agora o teste a ventoinha,no radiador nao vejo nenhum sensor.

[Gonçalo Miguel]

Fizeste o sangramento ao circuito?

O ponteiro de temperatura sobe normalmente?

O termostato está bom?

O sensor de temperatura está bom?

[Sls a GPL]

Que tal manter tudo no mesmo tópico, em vez de criar vários a falar do mesmo???

Se no radiador não tem sensor, deves ter junto ao termostato.
A ventoinha só dispara depois do carro atingir uma temperatura superior à normal de trabalho. É necessário duas coisas, primeiro se o carro tem manómetro de temperatura, ver se o carro aquece e se sobe muito em relação à temperatura normal de trabalho. Caso não tenha passa para o 2º passo, que é confirmar a temperatura do motor com um termómetro.
Confirmar que o radiador está quente e que a agua circula por todo o interior  do radiador ( a temperatura deve estar semelhante em toda a superfície do radiador).