Autor TĂłpico: Manual trocar pastilhas e discos clio 4 sport tourer  (Lida 3299 vezes)

Offline And007

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Manual trocar pastilhas e discos clio 4 sport tourer
« em: 29 de Junho de 2017, 10:56 am »
olá

Alguém dispões de algum manual/video de como substituir os discos e travões e as pastilhas do clio 4 sport tourer.

Offline CarM

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Re: Manual trocar pastilhas e discos clio 4 sport tourer
« Responder #1 em: 29 de Junho de 2017, 23:57 pm »
É tão fácil que de manual só precisas do trabalho: as mãos.
As bombas/pinças de travĂŁo tĂŞm dois parafusos, um em cima e outro em baixo.  Desapertas o de baixo, tiras o parafuso fora, levantas essa "tampa" e sacas as pastilhas. Por detrás das bombas tens 2 parafusos que fixam as bombas Ă s mangas de eixo, tiras esses 2 e tens as bombas fora. O disco fica solto, mas podes ter de lhe dar uma pancadas a toda a volta para ele 'descolar'

Offline Sls a GPL

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Re: Manual trocar pastilhas e discos clio 4 sport tourer
« Responder #2 em: 30 de Junho de 2017, 00:03 am »
Atenção que as bombas do eixo de trás não recolhem como as da frente, têm que se rodar o embolo para este encolher.

Offline CarM

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Re: Manual trocar pastilhas e discos clio 4 sport tourer
« Responder #3 em: 30 de Junho de 2017, 00:07 am »
Pois, mas a Clio IV Sport Tourer atrás não tem discos, só tambores.
O And007 sĂł quer mexer na travagem  eixo da frente (discos + pastilhas)

Offline Sls a GPL

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Re: Manual trocar pastilhas e discos clio 4 sport tourer
« Responder #4 em: 30 de Junho de 2017, 00:34 am »
NĂŁo reparei nesse pormenor  :laugh:  :wink: Mas fica a indicação para os casos dos veĂ­culos que tĂŞm discos tambĂ©m no eixo traseiro, há quem nĂŁo saiba e acaba por dar cabo das bombas.

Offline And007

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Re: Manual trocar pastilhas e discos clio 4 sport tourer
« Responder #5 em: 30 de Junho de 2017, 23:42 pm »
É tão fácil que de manual só precisas do trabalho: as mãos.
As bombas/pinças de travĂŁo tĂŞm dois parafusos, um em cima e outro em baixo.  Desapertas o de baixo, tiras o parafuso fora, levantas essa "tampa" e sacas as pastilhas. Por detrás das bombas tens 2 parafusos que fixam as bombas Ă s mangas de eixo, tiras esses 2 e tens as bombas fora. O disco fica solto, mas podes ter de lhe dar uma pancadas a toda a volta para ele 'descolar'

Eu também tinha a noção que seria só isso, depois de ver alguns vídeos de outros modelos, mas obrigado pela ajuda, confirmar com outras pessoas é sempre bom.