Fecho porta traseira

[malaquias]

Boas pessoal!

Gostava de ver se me conseguem ajudar nesta situação que ao que parece é comum. Ora bem, desde que comprei o meu Laguna 2 que as portas de trás fazem um barulho estranho ao abrir, sendo que ao trancar fazem apenas o "clack" normal. Ao abrir as portas fazem um barulho tipo de arranhar.

Pois bem, ante-ontem ao abrir o carro notei que deixei de ouvir um dos arranhares e estranhei, portanto fui ver se ambas as portas abriam, e lá estava, uma delas não abria por fora. Ao abrir por dentro, a mesma ficou destrancada e já não trancou mais.

Foi ai que andei a ver o mecanismo da outra porta e vi que tem um orificio que roda quando se tranca/destranca, rodei esse orificio manualmente para a posição de trancado e agora ela já ficava trancada por fora, abrindo por dentro. Mas essa peça não roda automaticamente com o trancar/destrancar como acontece na outra porta.

Agora, terá sido o fecho que foi à vida ou terá sido só essa peça que aparentemente se vende em separado (é um clip). Eu actualmente oiço o motor a trabalhar quando tranco e destranco mas simplesmente não faz nada.

Obrigado a todos

[Sls a GPL]

Experimenta lubrificar a fechadura. tens que a tirar fora, limpar e lubrificar. Com o tempo os motores perdem força e com mais atrito deixam de trabalhar. Com uma limpeza costuma resolver, se não só com a troca do motor.

[malaquias]

Pois mas para tirar aquilo para fora é complicado não é? Pelo que tenho lido é muito dificil tirar da porta traseira por não ter espaço, ou estou enganado?

[Sls a GPL]

Não faço ideia, pois nunca mexi em nenhuma laguna.
Mas uma coisa é certa, a fechadura nãp nasceu lá, por isso ela tem que sair, mas como tudo, tem sempre o seu trabalho. Agora há sempre duas hipóteses, ou fazemos nós, ou pagamos para o fazerem. há que ponderar as duas situações e ver aquilo que nos convém mais.
Mas a solução acaba sempre por obrigar a retirar a fechadura fora.

[malaquias]

Pois a solução é sempre retirar, pelo que já pesquisei implica soltar as calhas dos vidros e etc, é uma grande dor de cabeça ao que parece.

Mas também é dificil achar algum electricista que repare estas coisas, pois se for alguma peça plástica lá dentro a maioria dos sitios troca o módulo todo, renault incluida.