volante motor

[dicky11]

ola pessoal,a minha carinha(megane 1.5dci) anda a fazer um barulho,penso eu de embreiajem,sera que tem volante motor bimasa??codigo motor K9K 722.

[Artur]

um bi massa por norma não faz barulho . o  bi massa ajuda a absorver as vibrações provenientes do motor e a suavizar as trocas de caixa . O que se nota quando o bi massa não está nas melhores condições é um repelar no arranque ( tipo ressaltos ) e um desligar parece que se vai desmontar tudo

[Caçoilauto]

Concordo com o que o Artur disse mas tb alerto para quando a folga no Bimassa for exessiva por vezes pode até andar já a rossar na coloche da caixa.

Já verifiquei casos desses .

Quantos km's tem esse bimassa/ embreiagem ?

[dicky11]

174000km,.mas sera que tem bimasa??

[Artur]

em principio deve ter

[Caçoilauto]

Quase de certeza

[Artur]

então , tem ou não tem ?

[dicky11]

ja mudei a embreagem,nao e bimassa,u barulho fico,deve ser de caixa de velocidades,nota-se mais quando,com o motor a trabalhar e sem carregar na embreiagem,empuro a manete da mudanças,tento engatar.

[Artur]

não percebi muito bem o teu post , mas empurras  a manete com o motor a trabalhar e sem carregar na embraiagem ?

[Timoteo]

ja mudei a embreagem,nao e bimassa,u barulho fico,deve ser de caixa de velocidades,nota-se mais quando,com o motor a trabalhar e sem carregar na embreiagem,empuro a manete da mudanças,tento engatar.

 

[Lipe]

wtf??????????

Isso costuma dar problema costuma...

[Caçoilauto]

Mudaste a embreiagem certo? tratou-se de um kit certo?


Mas faz barulho quando o carro está ao Ralentim e passa quando carregas o pé na embreiagem certo?


Má montagem ou fraca qualidade do rolamento de encosto.....

[alvaro carvalho]

Boas.
Eu ando c a ideia q a minha lagunaII fase2, 2.0dci c 103000 klm está a ficar c um problema, no volante bimassa.
Depois de ler os comentarios do Artur o do caçoilauto fiquei na duvida se será assim.
É o seguinte:
Quando carrego repentinamente na embraigem, quando está a puxar p meter uma 2ª ou 3ª ouve-se um grrezzz...q quase se sente no pé esquerdo, tipo  grilar. Mas se trocar a mudança depois das 2 mil e tal rotaçoes nao se nota tanto.
Como q o motor queira acelerar e ao carregar na embraiagem corto-lhe a potencia...

Experimentei em 3ª quando levanto o pé, e volto a acelerar sem mexer na embraiagem, faz o mesmo.
Nota-se mais em esforço ou seja nas 4ª ou 5ª já nao se nota.

Será q é o volante c folga? ou outra coisa?
Se quando vou a acelerar e um pouco antes de carregar na embraiagem para meter a mudança seguinte, eu aliviar um pouco a aceleraçao, já nao faz o tal grrrzzz.

Quando desligo nao ouço nenhum bater ou ruido e quando arranco tambem arranca suave. Só quando vou meter a mudança seguinte é q faz o tal ruido.

agradeço a V. atençao

Cumptos

[Caçoilauto]

Quase de certeza pelo que referes que se deve tratar do volante bimassa nas couves 

Trata-se de uma folga axial.


um dos sintomas  dessa folga  é exactamente o trepidar / grilar na troca de mudança  sendo sempre mais audivel/ preceptivel em mudanças de tomada de força 1/ 2 ou 3.

Mas deixa vir o Artur para te dar as piores noticias 

[Black Phoenix]

Quase de certeza pelo que referes que se deve tratar do volante bimassa nas couves 

Trata-se de uma folga axial.


um dos sintomas  dessa folga  é exactamente o trepidar / grilar na troca de mudança  sendo sempre mais audivel/ preceptivel em mudanças de tomada de força 1/ 2 ou 3.

Mas deixa vir o Artur para te dar as piores noticias 

Por essas e por outras e que o toque do artur no meu tlm e a marcha funeraria... Mas se calhar vou meter o theme do scream...