BOX para laguna break de 2004 1.9 120CV

[Saraiva]

boa tarde

alguem me sabe dizer se arranjo isto facilmente? e onde posso encontrar e se dá resoltados claru

comps

[Artur]

oi ???

[pedro gomes]

box?

[Saraiva]

oi ???

tipo em vez de fazer repro ( sei que existe para as seat ibiza )

queria saber se ha para a laguna :S

pois queria mais potencia no meu chaço

comps

[Artur]

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhh
vai ao ebay que tens lá disso

[Saraiva]

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhh
vai ao ebay que tens lá disso

artur aconcelhas este tipo de uso do que repro??

comps

[Saraiva]

pelo que diz aqui

   Serie:    96 kW    121 CV    300 NM
   Aumento de potencia:    115 kW    156 CV    360 NM

o que dizem amigos?

comps

[nelsonjrgomes]

Sempre ouvi dizer que a única coisa que essas boxes fazem é aumentar o débito de gasóleo - o que, sem alterar os restantes parâmetros de gestão do motor, pouco resultado prático tem (além da fumarada facilmente reconhecível). Mas os experts já virão por aí a dizer a sua opinião.

De qualquer forma, e segundo a "publicidade", um aumento de 121 cv para 156 cv são mais 28,9% de potência - não te parece fruta a mais?

[Saraiva]

Sempre ouvi dizer que a única coisa que essas boxes fazem é aumentar o débito de gasóleo - o que, sem alterar os restantes parâmetros de gestão do motor, pouco resultado prático tem (além da fumarada facilmente reconhecível). Mas os experts já virão por aí a dizer a sua opinião.

De qualquer forma, e segundo a "publicidade", um aumento de 121 cv para 156 cv são mais 28,9% de potência - não te parece fruta a mais?

tens razao dai estar aqui a perguntar

abraço e obrigado pela resposta

[Jonhy]

Eu se fosse a ti não me metia nisso, essas power box fazem repicagens de vários sensores, sondas, injectores, etc.
Atravéz da leitura de algumas variáveis, injectam corrente nos injectores, valores que se vão sobrepor ao valor que estão a ser enviados pela ecu do carro.
Podem ocorrer sintomas de vários tipos: fumo, soluços, lag´s e até em safe mode.

Se quiseres mais potencia o ideal é uma reprogramação bem feita mas no caso desse motor, verifica primeiro o estado do turbo antes de fazeres.

[Saraiva]

Eu se fosse a ti não me metia nisso, essas power box fazem repicagens de vários sensores, sondas, injectores, etc.
Atravéz da leitura de algumas variáveis, injectam corrente nos injectores, valores que se vão sobrepor ao valor que estão a ser enviados pela ecu do carro.
Podem ocorrer sintomas de vários tipos: fumo, soluços, lag´s e até em safe mode.

Se quiseres mais potencia o ideal é uma reprogramação bem feita mas no caso desse motor, verifica primeiro o estado do turbo antes de fazeres.

Falei com o meu mecanico e ele meteu-me ja a vontade que tem que levar 1 turbo novo... epa estou a pensar em despachar o carro pois esta a começar a dar despezas demais :S ja se sabe que um carro dá muita despesa mas pronto...

se ficar com ele sim irei colocar 1 turbo novo de preferencia mais potente colocar novos injectores, coletores de copetiçao, tirar o catalizador mas dizem que faz mal ( um topico que se calhar irei colocar ) panela livre ja tem , e depois sim fazer 1 repro com 1 dos melhores engenheiros aqui do norte ...

o que me dizes a isto será a melhor soluçao ne?

obrigado desde ja pela resposta

comps

[RenaultTurbo]

Com esses motores é preciso ter atenção mas visto que seria mudado o turbo e tudo o mais acho que a repro seria a melhor opção a box irá apenas "enganar" a centralina para uma maior potencia e esses ganhos de certeza que serão aqueles casos de muitos cavalos mas cavalos fracos.

[Artur]

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhh
vai ao ebay que tens lá disso

artur aconcelhas este tipo de uso do que repro??

comps

claro que não , nunca na vida iria aconselhar uma box de potencia a alguem

[MaNeL]

Atenção que em relação ao turbo essa série PENSO que já não tem problemas.
Desde os 0 kms levou sempre oleo de 20 mil em 20 mil? Já alguma vez tiveste problemas com a EGR ou com o intercooler?

a fazer faz sempre reprogramação, nunca box

[urui]

Pelo que sempre li, não á muitos adeptos no uso de box, não são fiaveis, e normalmente, como já foi dito, apenas fazem um acrescimo do debito de gasoleo, para alem de te deixarem com a luz da resistencia acesa á relatos de queimar a parte electrica do carro!!! Uma repro com pés e cabeça é sempre o mais aconselhado, é mais caro, mas depois não tens surpresas, deves ter em atenção que depois o desgaste do material é maior, logo deve-se ter atenção ás revisões e alguns cuidados extras!