fio +12v após contacto da ignição?

[depx]

Uma dúvida para os experts da electrónica:
Nas fotos abaixo podem dizer-me qual é o fio +12v após contacto da ignição?
Tou na dúvida se é o amarelo ou se é o rosa.
E pelo que percebi os fios branco/preto são de massa, certo?





Fotos do comando do vidro do condutor.

[Black Phoenix]

Multímetro e vez...

Penso que seja o Amarelo. Acho que já li isso em qualquer lado.

[depx]

Multímetro e vez...

Penso que seja o Amarelo. Acho que já li isso em qualquer lado.

Para isso era preciso que tivesse o multímetro comigo.

[Gonçalo]

Os esquemas electricos do clio phase 2 devem ser diferentes...

[depx]

vou voltar a ver os esquemas... obrigado.
Andei de volta disso mas nenhuma das fichas que me aparecia tinha a cabelagem igual à minha...

[Gonçalo]

pois não, têm todas 6 e a tua 12... 

[depx]

já vi fotos de outros comandos num forum francês e as proprias cores dos fios são diferentes...
Por isso é que tou confuso.

[Gonçalo]

fuck 2 

[depx]

fuck 2 

LOLOL... mas os que vi também são fase 2.

[Artur]

com um busca polos facilmente ves isso , mas se isso é comando de vidros , passa na uch e pode vir com voltagens diferentes dos 12v e por ou não corrente sem chave

[carlosjcm]

Os fios mais finos têm a função de subir e descer os vidros, e a corrente não é de 12v. Quanto a cor é totalmente diferente do meu, e até a disposição dos fios está diferente, a onde tens o circulo vermelho eu ai tenho um fio.

[Gonçalo]

Os fios mais finos têm a função de subir e descer os vidros, e a corrente não é de 12v. Quanto a cor é totalmente diferente do meu, e até a disposição dos fios está diferente, a onde tens o circulo vermelho eu ai tenho um fio.

Que corresponde á iluminação dos botões

[depx]

com um busca polos facilmente ves isso , mas se isso é comando de vidros , passa na uch e pode vir com voltagens diferentes dos 12v e por ou não corrente sem chave

Já ando para comprar um busca pólos à algum tempo mas tenho vindo a adiar e agora que preciso não tenho. De qualquer forma hoje à tarde tenho o multimetro disponivel.
Pelo menos um deles deve ser após contacto porque os vidros não abrem nem fecham se a chave na ignição (com excepção do vidro impulsional que ainda funciona durante algum tempo).

Os fios mais finos têm a função de subir e descer os vidros, e a corrente não é de 12v. Quanto a cor é totalmente diferente do meu, e até a disposição dos fios está diferente, a onde tens o circulo vermelho eu ai tenho um fio.

Que corresponde á iluminação dos botões

Exacto é o fio azul que é da iluminação.
Em relação ao disposição e cores dos fios todas as fotos que tenho visto são diferentes do meu.
Carlos, o teu deve ter um fio um cizento no lugar do castanho e logo a seguir um fio laranja e na fila de baixo deve ter algures um verde, certo?

[carlosjcm]

Daqui a pouco tiro uma foto para veres para veres.

[brooklyn_bounce]

Se não tens busca pólos inventa um, arranja uma qualquer lâmpada (se tiveres o suporte ou ficha dela facilita) e  metes-lhe dois fios, ligas um onde de certeza faça massa e o outro vai tocando nos fios, quando a lâmpada acender é porque tens 12v. Queres ver se é de ignição, basta continuares com o fio no mesmo sitio e desligar a ignição,se a lâmpada apagar é esse mesmo...

Isto tudo para a próxima, porque se hoje já vais ter multímetro é mais simples...

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