Refrigeração clio III

[tiagojpt]

Como disse, é a ideia com que fiquei e já lá vão uns meses.

Bem sei que há carros que têm a dita purga, aliás, o meu antigo tinha uma e usei-a várias vezes para o efeito.

[FlipClioI]

É só tecnicos  Assim é que isto é um fórum. Conforme foi anteriormente aqui dito, o clio III motor 1.2 16V de 75 cv tem purgas  Quem quiser usa, quem não quiser boa sorte 

[tiagojpt]

Estive agora a ler a secção 19A do manual para ClioIII e de facto no esquema mostram uma válvula para sangrar o circuito, contudo, na explicação de reenchimento do circuito não fazem menção à sua utilização:

"Maintain the engine speed at 2500 rpm, using the
pedal press for 5 minutes.
Stabilise the engine speed at 2000 rpm until the fan
assembly has been activated twice.
Maintain the engine speed at 2500 rpm, using the
pedal press for 5 minutes.
Stabilise the engine speed at 2000 rpm until the fan
assembly is activated.
Note the coolant level in the expansion bottle after
this first activation.
Accelerate at a minimum of 4000 rpm for a few seconds,
until the coolant fluid level in the expansion
bottle drops"

Faltava o que está a bold.

[Gonçalo]

Faltava o que está a bold.

Exactamente, e desta forma o circuito está devidamente purgado

[cliomv]

Bem, já fui confirmar. Após abrir o capot verifiquei que existe uma purga no termostato. Em princípio será a única, não é? Alguem tem conhecimento da existência de mais alguma em algum tubo ou assim?

Cumprimentos

[FlipClioI]

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[Caçoilauto]

Alerto para o facto das purgas dos tubos por vezes se encontrarem de tal forma ressequidas que têm tendência a partir.

[tiagojpt]

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A que carro pertence esta foto? Não é a um ClioIII 1.2 16v, pois não? É que estive a ver os tubos que saíam do vaso de expansão e não encontrei nada semelhante a isso.

[Gonçalo]

Tiago, isso é de um clio I, nada tem a ver com um clio III.

[tiagojpt]

Tiago, isso é de um clio I, nada tem a ver com um clio III.

Obrigado pelo esclarecimento.