Motor da escova traseira megane 2

[talabitola]

Boas.
De há 2 dias para cá acontece algo estranho com a escova do limpa-vidros traseira do meu Megane 2.
Sempre que ligo o carro a escova trabalha várias vezes (como se tivesse accionado a lavagem do vidro), e não pára no sítio certo, mas sim onde lhe apetece.
Quando activo o intermitente da escova de trás na manete, faz exactamente o mesmo, roda várias vezes e pára fora da posição de descanso, sempre em sítios diferentes.

Descasquei o porta-bagagens e aquilo tem lá um módulo Bosch 0390201577 - Renault 8200080900. Pesquisei no google, mas não vi nenhum padrão.
Verifiquei o nível da bateria, 12.90V.

Alguma sugestão?

[Artur]

em principio é o modulo avariado . levanta a escova e experimenta com a mesma sem tocar no vidro

[talabitola]

Como a escova andava a passar em seco, levantei-a e o sintoma é o mesmo. Hoje vou experimentar com o módulo do megane de um colega para tirar as teimas.

Só por curiosidade, passei numa oficina da renault aqui ao pé do trabalho e perguntei. O mecânico que falou comigo disse que poderia ser da cablagem. Tenho as minhas sérias dúvidas, mas hoje já vou tirar a limpo!

[Paulo Correia]

boas!

isso aconteceu-me com o meu clio...
UCH deu o pifo!

cumps

[talabitola]

FEEDBACK:
Ontem com outro megane ao lado, troca não troca, liga um ao outro, chegou-se à conclusão que um dos fios estava cortado na manga de borracha que interliga o portão da mala com o carro.

A ficha que liga ao motor tem 3 pinos, 2 de alimentação e 1 de controle. O que estava cortado era o de controle, bastou passar outro com uma guia, e está novo!

Obrigado a todos pela ajuda.

[Black Phoenix]

FEEDBACK:
Ontem com outro megane ao lado, troca não troca, liga um ao outro, chegou-se à conclusão que um dos fios estava cortado na manga de borracha que interliga o portão da mala com o carro.

A ficha que liga ao motor tem 3 pinos, 2 de alimentação e 1 de controle. O que estava cortado era o de controle, bastou passar outro com uma guia, e está novo!

Obrigado a todos pela ajuda.

Se esse está cortado, prepara-te que futuramente mais irão ficar... É algo que acontece com as Meganes 2 ao fim de alguns anos...

Será necessário retirares a protecção de borracha por onde passam os cabos do carro para a porta da bagageira, partires os que estão quase a partir-se e soldar fios novos a ambas as pontas, de forma a que volte tudo a funcionar.

Mais ainda, isola o conjunto com fita isoladora, varias voltas mas de forma a que continue a entrar no tubo de borracha para dar alguma resistência mecânica para que não volte a partir.

[talabitola]

Pois, não me admira nada que venham dali mais uns cabos partidos.
Aliás, logo após reparar aquele fio, verifiquei tudo o que está ligado na tampa do porta-malas. Botão de trancar, fechadura, luzes de matricula e 3ºstop. Como já tinha aquilo desforrado, era só continuar.
Fica aqui a dica para os futuros contemplados!

[Caçoilauto]

Ainda bem que já se resolveu. Bons km's

[Hardcore]

Resolvido e sem gastar €€€€ isso é que é sorte!

[talabitola]

Resolvido e sem gastar €€€€ isso é que é sorte!

Melhor que isto, só mesmo não avariar!