Limpez de filtro no depósito de gasóleo

[jplopes]

Bons dias!

Sou novo por estas bandas..
Tenho um Clio 2 dci 1.5 de 2001 com 286000kms, e gostaria se for possivel de tirar algumas dúvidas.
Como posso tirar o filtro que está no deposito de gasóleo. Sei que fica na mala, pois já estive a ver. Ontem estive a desapertar a tampa que dá acesso ao filtro e tirei o 2 tubos, o de entrada e o de saída. Porém, não consegui desapertar uma "tampa" enorme, em plástico que está à volta da boia. Está muito apertada e nem se mexe.
Alguém me pode dizer se é necessário uma chave especial?

Obrigado

[Black Phoenix]

O filtro de gasóleo não se encontra-se ao pé do motor, junto a bateria? Tem 4 tubos, cada um com uma ficha de uma cor. Não sei se o mesmo dá para desmontar e limpar, penso que só trocando por um elemento filtrante igual.

[jplopes]

Sim eu sei que o filtro de gasoleo fica à frente ao pé do motor.
Secalhar expliquei-me mal. Eu quero mesmo é limpar o filtro que está no deposito ao pé da boia...

Obrigado

[jplopes]

Já consegui encontrar uma imagem muito parecida com a do clio dci.
Como posso desenroscar a aquela coisa preta??? :-)

Cumprimentos

[pedro1987]

Desconhecia que existia um filtro no deposito.. ja agora tens fotos disso?

[Caçoilauto]

Não existe nenhum filtro no depósito.

O que te referes é uma porca preta que fixa a boia de combustível nada mais. essa porca preta é de rosca mas provavelmente está sob pressão ( vacuo) logo terás que a desapertar efectuando pressão inicial pelos relevos 

[johnnygt]

Se o combustivél flui livremente na bomba de ferragem ao sêr acionada, essa operação é desnecessária.
No entanto se a queres levar avante deixo o seguinte alerta:
Ao desmontar a boia cuidado para nunca deixar o depósito sem a porca APERTADA no lugar sob pena de o deposito deformar e tornar-se impossivél ou extremamente dificil de voltar a aperta-la!
O empeno pode sêr tal que pode obrigar a têr de montar um depósito novo...
Principalmente quando é a gasolina!

[jplopes]

Ok, penso que já estou mais esclarecido.
Se conseguir arranjar fotos depois colocarei aqui.

Obrigado

[brooklyn_bounce]

Já agora fica o alerta para teres cuidado com o que usas para fazer força nos relevos pois partem-se ou cortam-se com facilidade se o objecto com que fazes pressão ou com que vais bater não for o mais adequado. Partir ou cortar uma não faz grande mossa agora não vás rodando à espera que os outros sejam mais resistentes que depois nem desapertas mais nem consegues voltar a apertar...

[jc_almeida]

Boas

Aproveito este tópico para fazer uma pergunta.

o deposito do gasóleo tem de fazer vaco ou o tampão da entrada do gasóleo deixa o ar circular?

Cumps

[urui]

se fizer vacuo o gasoleo não chega ao motor...

[jc_almeida]

é que acho que o meu deposito esta a fazer vaco... hoje foi abaixo ganhando muitas bolhas de ar no circuito de gasóleo.
na bombinha de sugar gasóleo( junto ao filtro do gasóleo) ia lhe dando bombeadas mas o que sugava era ar.
Abri a tampão da entrada do gasóleo e voltei a fechar, dei 3 bombeadas e ficou logo o circuito sem ar.

o que faz o deposito fazer vaco?

cumps

[Sls a GPL]

Boas
jc_almeida, para resolver esses problema é necessário limpar o respirador do deposito , acho que ja li alguma coisas aqui no forum, sobre esse assunto, só não me lembro se há alguma indicação em como proceder a essa limpeza.
 

[jc_almeida]

Boas
Ja procurei no aqui no forum mas só vejo varias pessoas a falar sobre o assunto mas não dizem como limparam ou  se limparam.
ja me pus a ver mas aquilo é vulcanizado :S ...
é que deve estar mesmo obstruído, pois basta andar 5km, para tirar o tampão do gasóleo e ouvir vaco.

ja pensei em fazer um furo pequeno mas tenho medo que depois entre poeiras ou agua ...

[depx]

Não faças isso...
Espera que alguém se pronuncie ou então fala com um mecânico de confiança para fazer esse trabalho.