Nivel de gasolina.

[Viagra]

Bem pessoal, fui a pouco colocar 50 euros de 98 na BP. Nao reparei bem mas acho que nao chegou a 30 litros.
O ponteiro marcou muito mais que cheio.
Nao sei quanto tinha ao certo mas nao faltava muito para ir para a reserva. Ora, e possivel eu ter mais gasolina do que realmente marca?
Abracos

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[MaNeL]

eu da ultima vez atestei até esbordar (literalmente  ) foram cerca de 52€ (nao sei os litros) e passou cerca de  a 2 milímetros do máximo...

coloca uma foto do ponteiro para podermos ver o "muito mais que cheio"

cumps

[Artur]

puses te bp femea ? se calhar tinhas bp macho lá dentro e reproduziu se

[Viagra]

Nao sei Artur se e femea ou nao. Acho que nao tenho de me preocupar. A questao e que no meu primeiro carro aconteceu parar de um momento para o outro por falta de gota e isto porque nao me acendia a luz de reserva!!
Agora com 50 euros passou os tais 2 mm como falaram pois nunca bate no ponto certo... Nao e tao linear assim e era mais uma curiosidade.
Tambem e apenas para ter uma estimativa do que la tinha tendo em conta onde estava o ponteiro antes de abastecer.
Abracos

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[Artur]

atesta até "quase" deitar fora e logo tiras as duvidas do que isso marca

[Viagra]

Marca acima do máximo mas depois até descer.... Parece que nunca mais!! Depois de começar a descer aí sim é sempre a esvaziar.
O que interessa é que me acuse a reserva. No minimo isso para não me acontecer o que aconteceu com o Corsa.
Também esta dúvida era mais devido ao facto de se calhar andar a fazer mal a média pois se calhar quando me acende a reserva talvez ainda tenha mais do que o que seria normal.
Por exemplo, gozo com o facto do charuto querer é "calor" porque parece que se andar sempre a puxar por ele faz-me mais km um depósito do que se andar devagar...
Isto já vem desde a altura que enchi com 98 e ainda meti um liquido para limpeza de injeção! Fez-me 450 e ainda tinha bastante gota quando voltei a encher e esse depósito como já disse antes, depois do carro estar quente era sempre a dar-lhe calor!

Abraços

[Artur]

450km´s faço eu com o deposito do RS a dar lhe calor lolololol

[Viagra]

Pois Artur, mas RS é RS!! Máquina infernal em tudo!! A beber e a andar!
Eu sou sincero, parece que me gasta mais a andar devagar do que se andar a dar calor.
Também ainda tenho algumas coisas a ver mas o meu cunhado diz-me o contrário!
Eu estou a pensar em ir ver se o motor está a ponto. O meu cunhado diz-me que o carro nem trabalhava se assim fosse...
Verificar não custa por isso...
Agora vou ver quanto faço com os 50 euros mais ou menos. A andar minimamente sem empatar trânsito.
Logo vejo...

Abraços

[MaNeL]

e porque não andar 200/300 km e voltas a encher e assim sabes sem "adivinhas" a tua média

o meu demorou quase 100kms até o ponteiro começar a mexer, não te esqueças que o tubo que vai até ao deposito ainda leva gota

[youresocool]

A primeira vez que atestei o meu Clio I também me assustei um pouco. Isto porque após cerca de 150KM o ponteiro ainda continuava no último traço.

Após vários depósitos cheguei à conclusão que o ponteiro mexe consoante o consumo. Ou seja, se atestar e entrar numa auto-estrada passado 100KM ainda está no máximo. No entanto, se andar em cidade ele começa a baixar passado metade dos KM.

O comportamento do ponteiro do meio para baixo também é mais sensível do que para cima, desta forma é normal que a partir de meio depósito pareça que o carro consome mais.

[Sls a GPL]

boas

Esses carros andam todos com muita fomeca lol eu, no meu clio 1.2 16v com o deposito cheio até a boca, a fazer medias de 90 /100 km/h em estradas do alentejo, e com 2 dias por semana na  cidade, com gasosa 95 da repsol, (porque a quem diga que nem todas as gasosas são iguais) lol , faço 700 e tal km com um deposito e sem chegar a reserva lol !!!!

Se calhar é o meu clio que anda de dieta lol

[FlipClioI]

Não é normal esses 10L/100. De resto atestar um carro de 40L hoje em dia são 60€ e qualquer coisa. Quanto ao facto de uma pessoa atestar e de inicio o ponteiro não andar logo, o que posso dizer é que é normal por causa do tubo de entrada de combustivel.


O 1.2 16V tem um depósito de 55 litros, penso eu. é normal que faça mais Kms. Qualquer das maneiras o modelo em questão leva 40L, e eu faço SEMPRE mais de 600 kms á vontade. A questão é se algumas vezes chego aos 700 ou não...

Este carro tem duas coisas normais: Os primeiros kms diz que está cheio durante muito tempo (por causa da gasolina estar no tubo) e a reserva não tem nivel. Apenas diz que já chegou á reserva. Já cheguei a andar 80 kms sempre na reerva com o ponteiro exactamente no mesmo sitio e com a malta a ver se ficávamos plo caminho 

[tulicreme]

Nos 8 anos que tenho o Clio I, contam-se pelos dedos as vezes que não o atestei. Pela minha experiência, o ponteiro só começa a mexer passado uns 70/80Km's. Se for sempre em estrada aberta, a velocidades que não passem os 90Km/h, é capaz de só começar a mexer com 90/100Km's feitos.

Quando a luz da reserva acende, geralmente leva cerca de 37/38 litros. O depósito é de 42 litros, segundo o manual.

[Tó Lopes]

Pois Artur, mas RS é RS!! Máquina infernal em tudo!! A beber e a andar!
Eu sou sincero, parece que me gasta mais a andar devagar do que se andar a dar calor.
Também ainda tenho algumas coisas a ver mas o meu cunhado diz-me o contrário!
Eu estou a pensar em ir ver se o motor está a ponto. O meu cunhado diz-me que o carro nem trabalhava se assim fosse...
Verificar não custa por isso...
Agora vou ver quanto faço com os 50 euros mais ou menos. A andar minimamente sem empatar trânsito.
Logo vejo...

Abraços

oh nribeirro tu qerres verr se o carro está no ponto? Iço é simples.

Vais á net sagar o autodatash e tens lá o exquema da correia distribuição, apartir dai é só veres se as macas estao certas. Eu já vi aqui viginhos meus fazerrem e bate certinho.

Se quiserres poço pedir o esquema da coorreia do teu carro para confimares. é muita simples acedita.

[Viagra]

Eu tenho o Autodata mas acredita que isso e coisa que nao me meto. Ja a troca dos discos foi um amigo e eu apenas ajudei para aprender.
Esta questao ira ser o cacoila a ver.
Abracos

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