Dúvidas : turbo

[lithoria]

Boa tarde,

Tenho um clio 1.5 dci de 65 com 240.000kms, o turbo original morreu recentemente e troquei por um usado(em bom estado em folgas limpo com 70.000km +/-) mas de um de 85cv, e tb os injectores, o carro ficou andar bem com um bocadinho mais de pica, mas quando puxo por ele acende a luz de stop e quando tiro pé a luz apaga, a luz da resistência fica sp acessa. Outra coisa que tb me incomoda é um barulho tipo um "toc" quando passo em buracos, descer passeios etc. Mudei o apoio central porque supostamente o barulho era da aí, mas o barulho continua.

Não percebo nada de mecânica como dá para perceber , apenas o que vou pesquisando na net, gostaria de saber se alguém já passou pelos mesmos problemas e tenha paciência para me ajudar.

Cumprimentos

[monteiro-ribas]

não sou o gajo mais indicado, mas esse toc parece amortecedores?! 

se só faz esses erros depois do turbo metido então já sabes de onde vêm os problemas. É retificado?

[DiogoIglesias]

A luz da resistência é sinal de erro registado na centralina, liga à Clip para ver qual o erro que acusa.
Pode ser excesso ou falta de pressão de pressão no rail, a bomba de alta pressão pode estar a dar as últimas, etc...

Quanto ao toc, verifica molas, amortecedores, não sei, também não percebo muito disso lol

[Dom]

Para além de verificares o que já te disseram, esse "toc" pode ser o que alguns já se queixam. Parece que há umas anilhas tipo espaçadores para se porem algures nos topos (penso que seja entre o amortecedor e o topo) mas é algo que ainda vai ser testado. Isto foi o que li noutro forum.

[blino]

Já substituíste os triângulos de suspensão (penso que é assim que se chamam)? Com 240.000kms é normal que já não estejam "decentes".
Mas é uma sugestão.

[Blurr]

Trocaste um turbo de 65 por um de 85??? Ou foi de 80??? não sei muito disto mas os de 85 são do clio 3 e a electrónica é diferente e pode ser dai o erro na centralina. Acho que tem pessoal que percebe disto melhor que eu que te podem dar uma resposta...

[Dom]

Talvez. Também não percebo muito mas acho que os turbos do 65 ou 85 são iguais.

[DiogoIglesias]

Se não estou em erro o do 65 e do 80 é que são iguais, apenas o do 80 funciona com mais pressão.

O de 85 acho que é diferente do de 65.

[Dom]

Pois, eu achava que eram todos KP35 e que só mudavam as pressões e outros elementos do motor e que a partir do 100 e 105 é que vinham então os KP39. Falta aqui alguém que perceba mais

[Pedrob]

O KP35 equipa os dci's: 65/70/80/85
O dci 100 tem um KP39 diferente do dci 105, penso que a descrição certa do de 105 é Kp39b

Acender as luzes quando puxas por ele pode ser de alguns factores distintos,  tens repro?? pode a bomba injectora já nao estar a debitar o que devia, pode ser injectores

O toc toc que descreves pode muito bem ser as barras de direcção já com folga, no meu clio 2 quando mudei isso resolvi um toc toc que fazia

[Blurr]

Eh colega mencionaste algo que sempre notei nos meus clios 2 com direcção assistida elétrica em ambos sente-se um toc toc no volante. Já me disseram que era coluna de direcção e sinceramente o barulho vem mesmo perto do volante.. Era esse o teu problema?? Acho que é crónico nos clios 2. Mudaste a coluna de direcção?

[Dom]

Esse barulho que falas deve ser o que eu tinha no meu Clio 2. Normalmente era quando estava o tempo de chuva e ao virar o volante por completo para a esquerda. Mas o meu só fazia um estalo.

[Pedrob]

Nao... eu disse que mudei as barras de direcção, as que apertam na caixa de direcção

[Blurr]

Ahh ok ambos os meus clios fazem e em ambos é mesmo perto do volante.. Basta mexer no volante e carregar para dentro em cima e em baixo e faz o estalo parece folga no veio que percorre o interior da coluna

[Kovinha]

Boas pessoal,

Não sei se será um off topic ou não mas aqui fica a minha pergunta: qual é a pressao do turbo do Tce?