Vidros não baixam ou levantam ... Scenic

[cowboyace]

Não chegam os 12v aos comandos do vidro, nem de um lado nem do outro lado do carro.?? o que será??

mas os vidros de tras e o tecto de abrir funcionam 

Boas, ja vi os fios todos da porta do condutor e pendura todos tem continuidade ate a ficha que vai a porta , fusiveis estão todos bons, foi a primeira coisa que vi, relé??  não vi, mas supostamente o rele não daria para todos os vidros electricos?? ou será que esta repartido, tendo mais de um rele???? onde é qye estão esses reles?? na UCH???

POdes me ajudar? obrigado

Alguem ???

[Sls a GPL]

Sim, eles devem estar na uch, mas só mais logo é que vou puder confirmar.

[cowboyace]

Ok, obrigado fico a espera da resposta

[Sls a GPL]

em principio tens 2 fusíveis, um para os vidros do lado esquerdo e outro par a o lado direito, e são o F13 (7.5A) e o F17(25A), depois é a UCH que faz o resto para alem dos botões.

[cowboyace]

Certo , isso ja eu tinha conferido os fuseiveis estão todos ok, o problema e que o fio da alimentação dos 12v que vem da UCH está "seco" não tem tensão 

a minha duvida e se os reles que estão na UCH dão para ser substituidos ou estão soldados na placa????

porque de tudo que ja bati o problema parece me ser da UCH 

Alguem sabe quem possa fazer a reparação desta unidade?? na zona de lisboa??

[cowboyace]

Reparei numa coisa?? o F13 (7.5A)??? as alimentações para o vidro são todos a 25A, esse F13 de acordo com os esquemas vai para o consumidor 184 ?? "184.- Luz de posición derecha", ja agora podesme confirmar??


eu sei que na propria UCh tem um fusivel de 25A para os vidros electricos e depois tenho no porta fusiveis mais 2 fusiveis para os vidros electricos e tectos de abrir


 

[Sls a GPL]

O esquema....



O de 7,5A alimenta a luz dos botões , o de 25A alimenta os motores.
Desculpa ,mas quando vi o esquema, fiz mal a interpretação do mesmo, e ao principio, pareceu-me que fosse um para um botão e outro para outro botão. Também me fez pouco sentido na altura, e até voltei a rever o esquema, mas a confusão mantinha-se.
Agora que é mais cedo, estive a rever bem o esquema , é que com tanto cruzamento de linhas acaba por fazer confusão...