Autor Tópico: reno clio de 92  (Lida 2379 vezes)

Offline clara

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reno clio de 92
« em: 26 de Abril de 2012, 09:31 am »
ola espero estar a por este topico no sitio correto tenho um clio 1.2 rt de 92 i se fosse posivel alguma enformaçao como por este bixo a comer nenos agradesia obrigado a todos os membros

Offline Sam_Renault

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Re: reno clio de 92
« Responder #1 em: 26 de Abril de 2012, 09:38 am »
O carro, só por si, já é um carro económico.
Pessoalmente, penso que a nível de mecânica deve haver muito pouco, ou nada, que possas fazer. Tenta ter o pé leve.

Se achas que ele não gasta tão pouco como isso, então algo se pode passar com o carro que não é normal.

Offline Hardcore

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Re: reno clio de 92
« Responder #2 em: 26 de Abril de 2012, 09:41 am »
O 1º passo será confirmar que o carro está bem afinado, filtros limpinhos, etc...

Offline brooklyn_bounce

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Re: reno clio de 92
« Responder #3 em: 26 de Abril de 2012, 22:32 pm »
Eu diria que em primeiro lugar devias começar por escrever como deve de ser...


Depois ver o que já disseram, se está tudo afinado (nomeadamente o carburador), não há fugas, filtro de ar em condições, sonda lambda etc.

Offline clara

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Re: reno clio de 92
« Responder #4 em: 27 de Abril de 2012, 09:15 am »
primeiro quero agradecer a quem me ajuda sem criticas segundo  tenho 58 anos e nao sou estudado tenho a quarta claque que no meu tempo ja era bom muito obrigados
« Última modificação: 27 de Abril de 2012, 09:52 am por carlosjcm »

Offline Sam_Renault

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Re: reno clio de 92
« Responder #5 em: 27 de Abril de 2012, 10:21 am »
Clara, ninguém está aqui a apontar nada a ninguém, até porque, muitas vezes, as palavras quando são escritas não transmitem o mesmo do que quando são faladas. No entanto, não custa nada voltar a ler o que se escreveu para ver se há erros ou não.
Muitas das vezes, escrever bem faz a diferença entre perceber ou não a questão que é colocada.

Em relação ao problema que o carro pode, ou não, ter, acho que deves fazer, em primeiro lugar, o que já foi descrito nos comentários anteriores: ver se está tudo afinado, ver se os filtros estão todos limpos, verificar a sonda lambda, etc ...