Megane II 1.5 Dci com falta de força.

[Maxado]

Boas,

O meu Megane 1.5 dci de 80 ou 85 cv, nao tenho bem a certeza é de finais de 2003, parece ter perdido folego!!
Noto que o carro puxa bem em baixas mas depois em altas nada..a 2ª a partir das 2500 rpms nao puxa muito..principalmente a subir. No outro dia estou a subir a Avenida Infante Santo puxo a 2ª ate as 3750 +/- e assim que ponho terceira o carro parou nas 3000 rpms a 90km/h..dias depois foi em 4ª o carro ficou nos 110km/h para ai as 3000 e poucas rpmsa subir claro..
Sinto que o carro aguentava mais,nao sei o que sera!!
Aqui a dias mudei o tubo de vacuo que liga da admissao a valvula porque perdia ar e oleo, ate meti um mais fino para ganhar mais compressao e realmente noto mas so em baixas..das 2500 +/- para cima nada.

Alguma ideia?

Cumps.

[Sls a GPL]

e como é que anda o filtro do ar??

[Maxado]

Não anda nos melhores dias admito, irei mudar para a semana..tal como o de gasoleo, mas mesmo assim custa me a acreditar que seja so do filtro..
Nao deveria notar também em baixas rotações?

[Sls a GPL]

quanto mais rotações o motor for mais ar precisa, se o filtro tiver sujo maior é a dificuldade em entrar a quantidade de ar necessária, o mesmo se aplica ao do combustível se tiveres atento vais reparar que quando temos os filtros novos as medias que o carro faz são mais baixas e à medida que a vida útil dos filtros vai diminuindo, as medias vão aumentando.
lol é quase a mesma coisa que andarmos com um respirador de mergulho, respiramos bem, se formos a correr com o respirador, ao fim de um bocado ficamos com a língua de fora  porque a quantidade de ar que respiramos não é suficiente.
Experimenta mudar os filtros e depois vê se sentes melhoras. 

[Maxado]

Pois..vou fazer isso entao, depois digo se resultou ou nao.
Espero que o assobio que o turbo esta a fazer quando entra em acçao reduza..não que as 2000 rpms ele assobia um pouco.
Bom, mas depois deixo o post para confirmar se era dos filtros ou nao.

Cumps.

[Artur]

verifica a egr e a admissão

[Maxado]

a EGR é nova!! ja levei o carro à Maquina e também não acusa erros, aliás acusa um mas nao tem nada a ver, é uma vela ou um relé que está meio marado. Tudo resto não apresenta anomalias!

[pmfnunes]

eu tive de substituir o tubo do intercooler pq o mesmo estava "rasgado"....é ver o tal tubo se está em bom estado

é o que vai do radiador para o motor...

[Maxado]

pois esse por acaso ainda nao vi, ja andei de volta de um tubo o que vem da admissao para a valvula do turbo, um tubo fininho, estava a perder ar. O tubo que la estava era de 8 mm troquei por um de 6mm sempre da mais compressao..mas em baixas so..das 2500 rpms pa cima ta tudo na mesma...tenho de ver esse tubo que referes.

[bruno_twingo]

O tubo que la estava era de 8 mm troquei por um de 6mm sempre da mais compressao..mas em baixas so..das 2500 rpms pa cima ta tudo na mesma...

Ficou assim desde que trocaste o tubo? se o carro leva um tubo de 8mm por alguma razao é digo eu...

[Maxado]

sim ganhou mais baixas, ou seja como tem mais pressão a válvula abre mais cedo..é normal que aconteça, tal como o tubo que vai do turbo ao intercooler, que nos 80 cv é de borracha e nos 105cv é de alumínio, este ultimo como não tem dilatação dá mais folego ao carro.

[Speedy_loiro]

.. eu com o de origem e velho depois da repro parecia um peixe balao ate rebentar...
depois tentei meter outro .. rebentou novamente. Hoje em dia anda com o kit em aluminio para os clios dci80, adaptado para megane. Nunca mais rebentou!! 

[Maxado]

e por quanto te ficou essa brimcadeira dp kit em aluminio? eu tava a pensar por o tubo do 105 cv porque tb é aluminio, mas o meu nao tem repro..ta de origem.
penso que com esse turbo terei mais folego.
já agora deduzo que tennhas o megas de 80 cv, ele assobia pr volta das 2000 rpms, quando esta a encher, ou nem por isso?

[Maxado]

sls, realmente os filtros estavam bem piores do que pensava, nota se uma melhora, mais em recuperaçoes,  mas mesmo assim penso que lhe falta ali qualquer coisinha ainda.
tenho de verificar melhor as tubagens, nao sei se aquele assobio quando o turbo ta a encher se é o normal ou se sera uma pequena fuga de ar.

[pmfnunes]

depois diz qq coisa por aqui....é q a minha scenic tambem faz um assobiar no arranque a frio (nas acelerações) durante uns minutos