clio 1.9d 1997

[lfortuna]

ola a todos
tenho um clio 1.9d de 1997, comprei-o a pouco tempo, mas tem a luz amarela dos travões acesa, o vendedor disse-me que era por ter trocado as pastilhas e não tem colocado o sensor das mesmas... mas já desmontei uma pinça de travão e não vejo onde posso colocar o sensor... será a versão do vendedor certa ou terá mais algum problema? o carro trava bem passou na inspecção sem problema nenhum, mas não gosto de ver la a luz acesa..

obrigado

[MRC]

Os sistema de aviso de pastilhas gastas, é assinalado por essa luz no quadrante, quando o circuito é fechado entre o contacto da pastilha (nas que têm esse avisador) e o disco de travão. Ou seja, se a pastilha não tiver esse avisador, a luz não fica acesa, nem obviamente irá acender por desgaste, uma vez que não tem avisador.

Portanto, isso deve ter aí outro problema... Esse Clio tem ABS? Se sim, pode ser o sensor do mesmo. Senão, um (ou os 2) dos fios dos avisadores das pastilhas está a tocar em algo no carro (manga de eixo, bomba de travão, etc) que fecha o circuito e por isso acende a luz.

[Sls a GPL]

E o nível do fluido de travões como esta?? e o sensor de nível do fluido de travões está a funcionar bem ? vê se a ficha está bem montada e com um multímetro vê se o sensor de nível está a funcionar.

[MRC]

sls, quando é do nível do fluido dos travões, a luz que liga é a mesma de quando puxas o travão de mão. Ele refere uma luz amarela, portanto só pode ser a de aviso de pastilhas gastas.

[Lipe]

Depende, no meu 106 era exactamente a mesma luz que do travĂŁo de mĂŁo.

No Clio mk1 não sei porque alguem cortou esses cabos de ligação às pastilhas....

[MRC]

Nos PSA Ă© diferente. O Clio I Ă© assim como disse, pois de certeza que Ă© igual ao R11.

[Sls a GPL]

Nesse caso sĂł pode ser a cablagem dos sensores das pastilhas a fazer passagem Ă  massa  , estive a ver uns quadrantes aqui na net, e tem lá a luz das pastilhas 

[lfortuna]

ola a todos
a informação que de me deram é que não tinham colocado o sensor, e eu já cá tenho um para montar, o problema é que não vejo onde é que se liga, uma vez que não tenho nenhuma fixa perto das pinças de travão.. quanto ao nível do óleo esta bom, não esta no máximo mas também não esta no mínimo..
alguém sabe onde é que se liga?
obrigad

[MRC]

Procura bem os fios, que se a luz está acesa, têm que lá estar. É um em cada lado, nesse Clio creio que saem algures a meio das longarinas que vão até à travessa que segura o pára choques dianteiro.

[lfortuna]

ola
começo a ficar preocupado, ja tirei uma cave de roda e nem sinal de fio nenhum a solta...

[Sls a GPL]

VĂŞ se ajuda  aproveita tenta identificar a cablagem e vĂŞ se o fios nĂŁo foram cortados junto ao cabo principal

[lfortuna]

ola
obrigado pela ajuda, mas ainda nada..
os unicos fios que vejo sairem para dentro do guarda lamas, Ă© os fios do pisca lateral...
amanha durante o dia vou tirar as caves de roda fora, e tentar ver na cablagem principal se ha fios cortados...

abraço

[lfortuna]

ola a todos
finalmente resolvi o meu problema, se calhar sĂł visto porque contado se calhar nĂŁo acreditam...
comprei o carro a pouco tempo e tenho descobrido verdadeiras artimanhas... esta foi mais uma...
após tirar as caves de roda, do lado do condutor encontrei um fio, alaranjado que pensei ser esse, e realmente é... mas do lado do pendura não o encontrava.. qual não é o meu espanto que esse dito fio estava a servir de massa para a buzina... assim que o desliguei fiquem sem buzina, mas como queria fiquei sem a luz acesa.... fácil, liguei um fio a porca que aperta a buzina e la fiquei com tudo a trabalhar.. agora fico a espera que precise de meter pastilhas para montar os ditos sensores..
obrigado a todos pela ajuda..

um abraço

[MRC]

LOOL Essa foi mais uma daquelas artimanhas do tipo pĂ´r valvulina no circuito dos travões, como já tive que resolver num Pug 206 

[Sls a GPL]

o gajo saiu-me cá um electricista, vai la vai, em vez de simplificar só complicou lol