Viva,
O Clio 3 1.2 gasolina da minha cunhada hoje pregou-lhe uma partida. Em andamento a caminho de casa, o carro dava com alguma insistência uma mensagem de erro qualquer associada ao ABS (do estilo ABS desligado), e quando tal acontecia, desligava-se o rádio (ou antes de acontecer, o rádio desligava, já não me lembro do que me disse). Quando chegou a Lisboa, parou o carro, e ainda sem estar bem estacionado, deixou-o ir abaixo e já não se mexeu mais. Dava à chave, acendiam os testemunhos todos do quadrante, depois desligavam-se normalmente, mas ao dar à chave nada acontecia . Eu fui lá ter com ela e percebi que o problema deveria ser da bateria. Experimentei tirar a que lá estava e colocar a do meu Suzuki (amperagem semelhante), e colocou o carro em funcionamento sem problemas - bateria descarregada ou estragada, isto apesar de o indicador na bateria estar a verde (teoricamente deveria estar carregada, mas não era isso que acontecia).
A questão é: será a bateria descarregada causa ou consequência da mensagem de erro ligado ao abs? Por muito que a bateria possa estar nas lonas (o carro é de 7/2007 e suponho que nunca tenha sido trocada, portanto durar 5 anos é perfeitamente normal), com o carro em andamento não era suposto o alternador fornecer energia mais que suficiente para que tudo funcione normalmente? O desligar o rádio quando aparecia a mensagem de erro parece-me ser um sinal de que não havia corrente suficiente para suportar todos os consumos elétricos do carro, e talvez por isso o calculador do ABS tenha entrado em parafuso.
A solução imediata passa por comprar uma bateria nova, mas pelo sim pelo não será melhor ver se o carro está a carregar bem a bateria? Não sei se valerá a pena ligar o carro à CLIP, uma vez que com a troca de bateria talvez os erros tenham sido apagados - ou mantêm-se?
Aceitam-se ideias / sugestões.
Abraço,
