Injectores Megane 1.5 DCI 82cv - K9K 722

[Speedy_loiro]

Boas,
Alguém aqui do forum fornece ou tem disto "a mais" ?

Cmpts

[Artur]

agulha no palheiro e o que aparece usado , esquece ....
compra novo

[Speedy_loiro]

Estive a noite a desmontar o para chokes e o reservatorio da agua, desapertei a purga do filtro do gasoleo, bombeei à mao e sai gasoleo limpido do filtro de gasoleo...
Desliguei a bateria para ver se seria algum erro...
Voltei a montar tudo... ligo e esta na mesma! Voltei a ferrar o carro, ligo novamente e trabalha sem problemas mas o erro "SERVICE + Vericar injecção" continua.
O carro nao falha, esta certinho ...


As agulhas é coisa para qto Artur ? e isso compra-se em vez do injector completo ? ... é que ainda nao tive tempo de desmontar os injectores.

[leandro]

penso que ele queria dizer que essa procura de injectores usados é o mesmo que procurar uma agulha num palheiro ou seja muito mas muito dificil para nao dizer impossivél mas ele cá virá dizer algo...

[Speedy_loiro]

ERRO VERIFIQUE A INJEÇÃO_SERVICE.avi

Acontece igualzinho a este video.

[carlosjcm]

Deixo uma pergunta, mais isto é um tópico de comprar peças ou de duvida????

[Rui]

Mixórdia de Temáticas.

[Speedy_loiro]

é uma mixórdia de temáricas...
basicamente!

Carlos, mas tem que ver com injectores... 

[bossinis]

Não será um erro memorizado ? leva o carro a renault para eles verem isso com a clip.

[aderito.brother]

Ainda esta semana, vi um caso identica/igual e era a válvula n75, ou seja a válvula que controla a geometria do turbo.

Mas vai a um agente Renault e faz um diagnóstico com a CLIP.

[bossinis]

Aquele carro não tem TGV ..

[Speedy_loiro]

Pois... no de 82cv a unica coisa que comanda o turbo e o sensor de pressao que acima de 1.2bar corta... que é a ficha que esta ligado no tubo que vai ao turbo.

Vou experimentar trocar o filtro de gasoleo.

O meu carro nao sofre perca de potencia nenhuma, nem se engasga...
Apenas me aparece a luz de" service + verificar injecção" ... ralenti certo, nao tem falhas, nao perdeu potencia.
Arrisquei ir a terra no fim de semana com ele, carregado com 4 pessoas na A8, e mesmo assim bateu os 200 (para verificar se haveria alteracoes)
Tambem fiz o teste de "medias", e o mesmo nao esta a exagerar em gasoleo nem em gastos...

Sinceramente nao isto ate parece que foi um erro momentaneo e ficou registado no CB...
...lembrei me de um pormenor, nao troco o filtro do gasoleo à 80.000kms, poderá ser o mesmo sujo e com débito insuficiente. Vou experimentar trocar o filtro, vou ligá-lo à maquina ... em ultimo caso façpo teste e limpeza aos injetores.

Alguem arranja injetores com "desconto" ?
E aconselham trocar os 4 ou o danificado ?

[Speedy_loiro]

Novo Update... 

Após leitura de erros à maquina:

Sistema incandescencia - funcao incorrecta

Correcção da pressão do rail - funcao incorrecta

Bico injector diesel cil.2 - circuito electrico defeituoso

Potenciometro do acelerador - circuito electrico defeituoso

Erros apagados, sem luzes no CB ... Indicaram me a valvula da bomba injectora, e um injector como erros prioritários

[Speedy_loiro]

Boa tarde,

Esta prevista a troca de 1 injetor (o numero 2) ou dos 4 no meu megane... 
Alguem tem conhecimentos para reprogramar os injetores? 

Prefiro que sejam vcs ajudar, a apanhar mecanicos que digam que a reprogramação dos injetores é "standard"  ...
(à semelhança de outro user do forum...)


Abracinhos 

[Blurr]

Standart não é mas... podes mudar só um e isso não faz mal nenhum mas não te admires que daqui a uns meses apareça outro avariado... Quando um começa os outros devem estar a caminho... Eu que o diga...