Problema. Luz acende. Ajuda

[Sls a GPL]

Foi o que já disseram antes, esse tipo de problema surge quando há problemas nesses sítios, pedal, borboleta, ou valores incorrectos nos sensores (sensores avariados ou fugas), e não há mais maquina nenhuma que seja mais precisa que a clip da renault para te dar um diagnóstico mais correcto. Por isso é que te aconselharam a fazer por fases. A verificares cada ponto que normalmente dá erro, começando pelas fichas do pedal até chegar à borboleta e se continuassem os erros para ires fazer um diagnóstico à clip antes de te pores a gastar dinheiro à toa 

[Batista]

quanto deve custar um diagnostico á clip da renault? so chegar la e pedir para fazer um diag... ao carro? assim mais ou menos para uma pessoa ter uma ideia...

[Gonçalo]

É chegares e dizeres que o carro te anda a dar erro X e Y, se é possivel realizarem um diagnóstico ao carro. Normalmente pagas o custo de mão de obra por hora.

[carlosjcm]

Batista vê as tuas mensagens. Quanto ao preço caso avances para compor na renault o diagnostico até pode te vir a sair de graça.

[rodrigopt]

Quando comprei o meu e ele fazia isso, meti-o na Renault...
já agora fica aqui a fatura da intervenção:


entretanto o carro no dia a seguir voltou a fazer o mesmo (luz acesa, relantim instável e constantemente a ir abaixo), voltou para a Renault, onde foi feita a limpeza da borboleta e ficou impecável 

[bruno_twingo]

fitas vedantes é o mesmo que juntas ne? o meu mecanico xamoulhe juntas, disse que trocou 3 kits de juntas, que devem ser as fitas vedantes... corrijam -me se tiver enganado... ele mostroume as velhas, era uma espécie de fita fininha...

[Batista]

acho qe a melhor solucao sera leva-lo á renault. eles la sabem melhor sobre estes problemas proprios do clio... nao?

[rodrigopt]

Eu optei logo por ir à Renault... eles lidam com estes carros todos ou quase todos os dias e já sabem mais em concreto o que pode ser...

[Batista]

nesse aspecto é verdade. mas possivelmenta a nivel monetario sao mais caritos xD

[rodrigopt]

Mas se fores ao "zé da esquina", ele muda-te por exemplo vedantesm pagas não sei quanto, se o carro te continua na mesma voltas lá, ele limpa não sei o quê (ou diz que limpa...), tás a largar novamente €€€, resumindo se calhar no fim vais gastar mais...

E na marca sempre tens garantia de peças e o carro caso continue na mesma até por vezes se o carro nem tiver de levar mais material e bastar uma limpeza ou assim podem nem te levar nada...

é mais aí que quero chegar.. 

[Batista]

pois tambem e verdade

[Batista]

boas, ja fui a renault e foi o seguinte. trocaram a cablagem do motor e fizeram a limpeza da borboleta e disseram que ja estava bom... no dia seguinte andei com o carro e voltou a acender a luz e logo nesse momento fui á renault e ligaram logo à maquina e na qual disseram que tiveram que fazer uma reprogramacao da borboleta... o homem disse que em 70% dos casos isto resulta e nos outros 30% nao e teria de ser trocada a borboleta e que por sinal é muito cara(500€)...
Já que nao entendo muito disto, podem explicar o que a reprogramacao da borboleta pode fazer? e se realmente é verdade que com essa reprogramacao aquilo fica bom e nao acende mais a luz?

[rodrigopt]

Já fizeram isso ao meu e sim resultou... basicamente deve ser fazer uma espécie de "reset" aos valores da borboleta  Isto foi o que me explicaram +/- na altura na Renault também  Aliás o meu carro antes de ter sido feito isso entrava em safe mode... depois com esse reset ou reprogramação já ficou porreiro e até hoje (e já lá deve ir 1 ano) tem andado bem, só no outro dia é que voltou a acender mas não tinha a ver com a borboleta

[Batista]

a troca da cablagem solucionou o problema de ir abaixo etc agora esta luz acendeu com o carro em andamento numa velocidade constante, mas nao dava conta de nenhum comportamento anormal no carro, a coisa é que so acendia... era isto que acontecia com o teu antes de reprogramarem a borboleta?

[carlosjcm]

Quanto á reprogramação é como o rodrigopt disse, é tipo um reset.