Luz "SERVICE" e "Airbag" ligados

[TTMaster]

Boas.

À uns tempos a minha Megane começou a dar sinal no painel de "verificar Airbag", mas nada que me preocupasse, pois momentos depois apagava.

Uns dias depois começou a aparecer as ditas luzes de aviso acesas, até que as mesmas passaram a ficar fixas. Falei com um colega, que me ligou o carro à máquina e detectou que o erro era do "contador rotativo", e que a fita dentro do volante estaria partida. 

Após isso deu me indicação que a peça apenas haveria na Renault e cujo custo seria de 179 Eur + IVA.

A minha pergunta passa por saber se a quem já aconteceu (sim, eu verifiquei no Forum alguns a falar nesta situação), se a peça é efectivamente tão cara, se só existe na Renault, ou se existe um modo mais "prático e barato" de resolver o problema.

Obrigado.

[Dom]

Se for como o Clio, sim, é assim tão cara. Existe cá fora em sucatas por exemplo mas pode-te acontecer o mesmo ou terem sido mal desmontadas.
E de certeza que o problema está na fita?

[carlosjcm]

Isso é caro sim mas se não estou enganado vem com a manete dos piscas e a outra tudo junto.

[TTMaster]

Se for como o Clio, sim, é assim tão cara. Existe cá fora em sucatas por exemplo mas pode-te acontecer o mesmo ou terem sido mal desmontadas.
E de certeza que o problema está na fita?

SIm, pelo menos foi a indicação que a Clip deu.

Isso é caro sim mas se não estou enganado vem com a manete dos piscas e a outra tudo junto.

Sim, isso tudo, mas efectivamente só faz falta uma pequena parte...

[Sls a GPL]

Convém verificar se é da fita do airbag ou do airbag em si, no meu caso, dava erro "airbag condutor circuito aberto" (foi o que me disseram na renault) e que o mais provável era ser a fita do airbag.
Em casa, retirei o rotativo do airbag e  estive com o multimetro a  verificar a fita do airbag e não tinha problemas de continuidade, coloquei o airbag de outro carro e a luz apagou-se. Apesar de normalmente ser a fita a ter problemas, também pode ser o airbag em si  a dar o erro.

[carlosjcm]

Ele diz que a máquina detectou o rotativo

[Sls a GPL]

Sim, carlos, comigo foi o mesmo , dá erro de circuito aberto, tanto pode ser do rotativo como do airbag.

[TTMaster]

Convém verificar se é da fita do airbag ou do airbag em si, no meu caso, dava erro "airbag condutor circuito aberto" (foi o que me disseram na renault) e que o mais provável era ser a fita do airbag.
Em casa, retirei o rotativo do airbag e  estive com o multimetro a  verificar a fita do airbag e não tinha problemas de continuidade, coloquei o airbag de outro carro e a luz apagou-se. Apesar de normalmente ser a fita a ter problemas, também pode ser o airbag em si  a dar o erro.

E se for do Airbag, o custo será inferior?

[Sls a GPL]

Se for do airbag.... é o custo do airbag... que também não é nada barato. No meu caso optei por comprar um em 2ª mão.
A questão que eu levantei, de se verificar primeiro a fita do airbag, que é para não se estar a gastar uma pipa de massa e depois afinal não era dali
Visto que são peças pouco baratas, por prudência, antes de se gastar dinheiro, verificar se a peça está ou não estragada.

[carlosjcm]

O airbag deve andar mais caro!!!

[HugoT]

Ora bem... depois de ler este tópico todo ainda tenho aqui uma duvida e gostava da vossa opinião.

O meu megane 2 (3 portas) esta semana acendeu e apagou passados uns segundos a luz de serviço + airbag.
Hoje de manha resolvi ir a renault e fazer o diagnostico.
Depois de ligar a clip dava erro na fita do airbag no volante do condutor e também nas fichas debaixo dos bancos (penso que são as dos pré tensores).
O orçamento da Renault era substituir a fita do rotativo (segundo eles deve estar partida) + reparação das fichas.
Ora eu não fiquei convencido pela seguinte razão.

Se a fita do rotativo estive-se partida, a luz do airbag estaria sempre acesa, correcto? (ou não?)

[carlosjcm]

Sim estaria sempre acesa.

[HugoT]

pois no meu caso.... acende e apaga.... passa mais tempo apagada do que acesa... por isso custa-me a acreditar que a fita esteja partida...

vou tentar limpar as fichas debaixo dos bancos ou meter as abraçadeiras e ver o que acontece...

[luisnogueira]

Primeiro eu iria pelas fichas, ainda para mais sendo de 3 portas, há sempre mais mexida nos bancos o que pode levar a esticões nas fichas. Tenta desliga-las e voltar a ligar, abanar os cabos, etc a ver se notas a luz a apagar e acender.
O rotativo tambem pode eventualmente ser, pois nas primeiras vezes pode nao estar partida por completo, mas estar a partir e ir encostando de vez em quando. Mas eu esgotava primeiro a outro hipotese.

[dci]

Ora boas, não sei se este é o locl mais indicado mas aqu vai, ha uns tempos acendeu-me a luz SERVICE no quadrante da minha SCENIC II  e diz DEFICIÊNCIA AIRBAG. As vezes apaga-se mas passa maior parte do tempo ligada.
Ja fui a um mecânico e sem abrir o volante e com reconhecimento de um barulho no mesmo, diz que é a ligação ao airbag que está partida, ou seja os fios.
Diz que uma consola nova são 300 e que não vale a pena na sucata.


O que acham? Já vos aconteceu?