Nesse caso, faz o seguinte, com o disco na mão, colocas junto ao volante do motor , na posição errada as molas da embraiagem batem no volante do motor (foi o que me explicaram), mas claro, eu quando troquei a minha embraiagem não tive essas duvidas, porque tive o cuidado de ver (com fotos e vÃdeo) a posição da embraiagem original, só ainda não postei o DIY porque não tenho tido tempo para o concluir.
Mas se tiver escrito, como disse o caiçoila, segues essa indicação. Eu sou sincero, não me lembro de ver qualquer inscrição desse género na minha
, como tinha a certeza da sua colocação correcta, nem me dei ao trabalho de inspeccionar o disco, à procura de tal coisa.
