Problema urgente clio 1.9D

[monas_440]

Olá pessoal!

Sou novo aqui e não percebo nada de mecânica...
Tenho um problema no meu Renault clio 1.9D de 99 sem turbo, que quando ligo o carro a frio ou quente ele por uns segundos deita fumo branco e engasga e de seguida mais uns segundos a fazer um barulho ( tec tec tec) depois para e fica tudo normal, e em andamento também esta tudo normal só a ligar o carro é que faz. Quando desligo o carro o tubo de gasóleo que esta entre a bomba manual ao copo do filtro fica vazio.
O meu mecânico ja trocou o kit dos tubos, o copo do filtro, filtro e vedantes e tudo na mesma... E na max diesel disseram me que poderia ser uma valvular na bomba injectora, é uma que quando se da a chaves  e ela faz um barulho (tec tec) ate a luz da resistência se apagar.
Pedia a vossa opinião porque não percebo nada de mecânica e não sei o que fazer.... 

[Sls a GPL]

É mais provável que possa ser a bomba que puxa o gasóleo até a bomba injectora, julgo eu...
Pode também ser alguma válvula anti retorno, mas não estou a ver a onde possa estar essa dita válvula .... 
Mas espera por mais opiniões.

[monas_440]

Hoje fui a Renault e disseram me que era o potenciómetro de aceleração... Ja não sei nada

[fmatos]

Potenciómetro? Então mas isso não começou a vir só nos 1.5 dci?

[Dom]

O potenciómetro não é exclusivo dos dCis. Só não sei se este carro traz mas para a Renault dizer que sim. Acho estranho é estar relacionado com o problema. O meu em andamento ligava a resistência, perdia força e não passava das 3000rpms.

[Sls a GPL]

é fácil de ver, é ir ver à bomba injectora se tem cabo de acelerador, sendo o 1.9d de 99, quase de certeza que é por cabo, mas só confirmando in-loco. ou então olha para o pedal do acelerador, se tiver lá uma caixinha preta agarrada ao pedal, e não tiver o cabo que vai para o compartimento do motor, é porque tem potenciómetro.

[scenick]

eu penso que o clio de 99 ainda é de cabo 

fumo branco mesmo branco quando pega é sinal de má injeção diesel , digo eu , tipo fora do ponto ou coisa que o valha

[monas_440]

na Renault disseram que o potenciómetro que esta na bomba de injecção que esta nesta imagens

[monas_440]

não deu para colocar a imagens.. sim é por cabo mas o potenciómetro que me disseram fica em cima da maneta onde o cabo esta preso na bomba! o problema que me disseram e que ele não esta a dar sinal nenhum se estou acelerar ou não esta sempre a zero mas não sei se tem alguma coisa com o fumo branco

[rmarques]

Boas,

em primeiro lugar gostaria de saber se este problema já teve resolução pois o tenho um problema semelhante

Olá pessoal!

Sou novo aqui e não percebo nada de mecânica...
Tenho um problema no meu Renault clio 1.9D de 99 sem turbo, que quando ligo o carro a frio ou quente ele por uns segundos deita fumo branco e engasga e de seguida mais uns segundos a fazer um barulho ( tec tec tec) depois para e fica tudo normal

No meu caso estes sintomas são os mesmos mas para além destes passa-se o seguinte:
-Os sintomas anteriores acontecem em frio
-Nunca pega à primeira, só à segunda ( ou à terceira se estiver muito frio)
-Quando pega fica todo descomandado e depois de uma leve aceleração estabiliza
-Quando pega faz sempre o fumo branco
-O motor tem muito pouca força e morre com muita facilidade ( subidas por exemplo)
-Mesmo que acelere a fundo não faz fumo pelo escape

Comprei a carrinha já com este problema mas gostava de o solucionar pois torna-se um pouco incomoda de conduzir.
Penso que a injecção estará a ponto pois quando a comprei mandei trocar a distribuição na Renault.

Depois disso já me deram várias hipóteses mas como tudo são suposições e todas elas requerem algum dinheiro para as ensaiar gostava de saber se já alguém teve algum problema semelhante e qual a solução.
Neste tópico já foi referido uma situação que também a mim já me levantaram essa hipótese que é uma pequena peça electrónica que existe em cima da bomba.

Obrigado a todos e fico a aguardar por possíveis soluções

Um abraço

[Sls a GPL]

E as velas de pré-aquecimento estão boas?

[rmarques]

Boas,

velas novas assim como relé de aquecimento testado 

[rmarques]

Ninguém tem nenhuma ideia sobre este problema?

O user que abriu o tópico inicialmente terá resolvido o problema???

Uma abraço

[Rui]

O user monas_440 não aparece desde o dia 5 de outubro.
Assim sendo é dificil saber se resolveu ou não.
Caso tenha resolvido, "esqueceu-se" de vir aqui dar o feedback...

[monas_440]

Boas pessoal!!!
Peço imensa desculpa de não ter dito nada estes anos, mas por motivos pessoais não deu!
O carro já pega muito melhor, mas de vez em quando a ligar ainda esta um segundo ou dois o motor a trabalhar incerto e fumo branco mas já não sempre, o que fiz além do que escrevia uns anos foi:
 -troca de vedantes da bomba
 -2 velas queimadas
 -troca do sensor de temperatura na caixa do ar de admissão
 -troca do copo completo do filtro de gasóleo

E do gasóleo recuar ainda contínua no tubo que vem do depósito ao copo do filtro, por isso ele de vez em quando quando ligo o carro fica um segundo ou dois inserto a trabalhar