renault clio b societe 1.9D 1999

[bolkitan]

Boas,

Tenho um renault clio como referi no assunto, comprei o em segunda mao com 172.000kms. Fiz logo a, troca dos oleos e dos filtros ja estava na altura. Estou muito contente com ele mas, quando ligo o carro pela primeira vez do dia, ele arranca mas parece que se engasga e que ir abaixo mas nao vai, desligo o ou entao ponho a mudanca e arranco normalmente e fica tranquilo. Sera por estar frio ou podera ser algum problema? Nas vezes seguintes o problema ja nao se apresenta. Espero que me consigam ajudar, obrigado!

[danitrex]

não terás alguma fuga de gasóleo? talvez durante o tempo que está parado entre ar para o circuito de gasóleo e por isso se engasgue todo no primeiro arranque....

[danitrex]

Verifica as velas de incandescência...
Também devias verificar a válvula de arranque a frio...

[bolkitan]

Boa noite,

Antes mais nada, quero agradecer pela resposta e pelo tempo despendido.
Normalmente espero sempre que se apague a luz do tablier das velas, ate costumo esperar mais uns segundos antes de se desligar por completo. Como e que posso ver?

Cumprimentos

[Sls a GPL]

Usas um multímetro, ou retiras a vela e vês se ela aquece.
Verifica se há ar nos tubos que vão à bomba injectora.

[bolkitan]

Desculpa a minha ignorancia, mas como vejo se tem ar nos tubos?

[Sls a GPL]

Abres o capot do carro e olhas para os tubos que vem do filtro de gasóleo até a bomba injectora, eles são transparentes, se vires bolhas de ar, nesse tubo é porque tem ar. Quando o motor esta a trabalhar é mais fácil de as ver porque elas andam em direcção à bomba injectora.

[bolkitan]

Boa tarde,

Breve vou pegar no carro pela primeira vez do dia e vou filmar o que acontece para verem, da para colocar aqui?
Outro assunto, como e que sei os códigos OEM das peças do meu kit de distribuição e o código do motor?

Cumprimentos

[carlosjcm]

O video dá para colocar aqui sim

[Sls a GPL]

Quanto aos códigos, as peças normalmente tem o código inscrito, quanto ao motor, o código do motor está gravado no bloco do motor, é uma questão de veres, mais ou menos a meio, na direcção da bomba de agua e do alternador, mais coisa menos coisa, depende um pouco de motor para motor, Ou então tens uma chapinha com o código, nos motores mais antigos.
Se não conseguires ver os códigos das peças que precisas, dizes qual é o código do veiculo (ver o VIN) que depois há de haver alguém que adianta as referencias das peças 

[bolkitan]

Pois, eu andei a tentar ver mas não consegui, agora ja sei mais ou menos onde se situa.Onde e que tenho o código VIN? no livrete? Já tenho o vídeo, vou só ver como se poe o vídeo aqui e ponho ja.

Obrigado

[bolkitan]

problema

Como prometido, está o vídeo do problema que falava. Espero que me ajudem, e obrigado!

Cumprimentos

[Sls a GPL]

Isso parece-me que é ar, ou seja em vez de injectar gasóleo para o cilindro, injecta ar, parece que fica a 3 cilindros momentaneamente e falha , depois de dares umas gasadas o ar sai das tubagens e fica normal.
Já reparaste se não há nenhuma perda de gasóleo entre a bomba injectora e os injectores?

[bolkitan]

Como é que vejo isso? no chão pelo menos nunca vi nada... Porque e que das outras vezes que o ligo, não acontece o mesmo? lol (ainda bem, se não ai o caso ainda era mais grave looool)

[carlosjcm]

Velas incandescentes???