Kangoo 1.9D 2001 custa pegar frio fumo

[Ricardo30]

Boas, kangoo 1.9D 65 2001 ja levou uma bomba injec usada, velas, e custa muito a pegar ate descarrega a bateria e está fazer muito fumo, depois em quente já pega bem lol

será  a bomba inject. ? o gasoleo é do eleclec

A bateria deve levar uma nova para ver se pega melhor em frio, que ela descarrega

[Sls a GPL]

Se a bateria não tiver carga suficiente é natural que custe mais a por o motor a trabalhar.
Agora é preciso ver o seguinte:
Chega corrente às velas de aquecimento?
Existe ar nas tubagens do gasóleo?
Se há água no filtro do gasóleo?

[Ricardo30]

Ar não existe que já vi, deixa ela ter bateria nova depois digo novidades

mas quando custa a pegar em frio faz uma fumarada incrivel lol

[Sls a GPL]

Pode ser por não atingir a temperatura necessária. Verifica se chega corrente às velas de aquecimento.

[Ricardo30]

Boas, tive a limpar um sensor tava todo cagado, um sensor penso eu é de admissao , e tive encaixar as fichas das velas, e pegou logo, poderá ter sido algum mal contacto....amanha com ele a frio vou exprimentar se pega bem, depois dou news
noto é mais solto em andamento lol com a limpeza do sensor

[Ricardo30]

Montei agora a bateria nova, mesmo assim custa a pegar a frio só, depois de trabalhar um pouco, se desligar e ligar já pega bem, as velas são novas, a bomba injec levou outra usada em bom estado

[fmatos]

E já fizeste o que o rodinhas te disse?

[Ricardo30]

Sim, as velas teem corrente

[Sls a GPL]

E quanto tempo elas recebem corrente? Experimenta aquecer as velas duas vezes seguidas , e só depois tenta por a carrinha a trabalhar, para ver se assim pega melhor ou não.

[Ricardo30]

Lembrei me disso, já tinha feito, é igual lol

lembrei me agora, que o motor de arranque as vezes arranha, pode ser disso ? comprar kit reparação motor de arranque

mas fora disso acho que o problema pode ser da bomba, o gasoleo é sempre do eleclerc não sei se tem alguma coisa haver

[Sls a GPL]

Se o motor de arranque não conseguir dar a rotação necessária ao motor é natural que custe a pegar.
Quanto ao combustível, existem muitas opiniões, mas o mais importante é saber se o combustível têm ou não água a mais, se tiver água a mais , é natural que custe a pegar, não dê  rendimento e acima de tudo, dá cabo dos componentes do motor (injectores, etc).

[Ricardo30]

Obrigado, o mais certo é comprar kit de reparação motor de arranque e trocar que já deve pegar bem em frio

[Dom]

Módulo das velas

[Ricardo30]

Onde se situa isso, e como posso testar o modulo ?

sai com ela e custou imenso a meter a trabalhar em frio, vai pegando e fazendo fumo , depois de trabalhar um pouco, pega bem

[Ricardo30]

Outra coisa acontece, as vezes ao ligar o carro acende a  luz resistencia e aumenta o relentin e fica se sem pedal, desliga se o carro e liga se fica bom