Centralina Viragem Farois

[jonypaulo28]

Boas,

No outro dia vi um clio 3 que ao virar a direção acendeu a luz de nevoeiro do lado que ele pretendia virar, pergunto se a peça, neste caso, penso que seja uma centralina de viragem, é possivel colocar no meu carro?

[carlosjcm]

Farol de nevoeiro??? O que deve ter acendido ao virar foi a lâmpada ao lado dos médios por baixo do pisca isso sim!!! Implica mudar a optica e depois sim colocar a centralina.

Refiro-me ao circulo mais pequeno

 

é aqui a direccional e não a de nevoeiro isto de origem.

[Sls a GPL]

Não sei se são renaults ou não, mas já vi alguns carros que usam os faróis de nevoeiro como luzes direccionais.
Isto implicara a colocação do sensor de viragem, que detecta para que lado é que o volante está virado, e alteração da forma como chega corrente aos faróis de nevoeiro.

[Dom]

De origem é como o Carlos diz. Agora se foi adaptado dessa forma... Acho que já vi uns kits na net para esse efeito.

[Silvestre]

Não sei se são renaults ou não, mas já vi alguns carros que usam os faróis de nevoeiro como luzes direccionais.
Isto implicara a colocação do sensor de viragem, que detecta para que lado é que o volante está virado, e alteração da forma como chega corrente aos faróis de nevoeiro.

Ya, como os seat's, é a função cornering nos farois de nevoeiro. Na renault são os farois adicionais de viragem, que é uma luz por baixo do pisca. Digo já que é algo bastante util.

[Black Phoenix]

Não sei se são renaults ou não, mas já vi alguns carros que usam os faróis de nevoeiro como luzes direccionais.
Isto implicara a colocação do sensor de viragem, que detecta para que lado é que o volante está virado, e alteração da forma como chega corrente aos faróis de nevoeiro.

Grupo VAG e alguns Mercedes, mas no caso dos Mercedes existem duas luzes de nevoeiro. Uma com a função de nevoeiro, a de dentro e a de fora para farol de viragem.

No caso do Grupo VAG as mesmas acendem em qualquer manobra, seja de marcha atrás ou não. No caso da Renault, pelo menos no meu, se ligar a marcha atrás automaticamente a luz acesa apaga. E também deixa de fazer a função de iluminação de curva acima dos 70km/h.

[carlosjcm]

E se tiveres virado com o volante á mais de 5min +- ela apaga-se também!

[jonypaulo28]

pensava que a centralina era tipo plug and play, achava que ia dar nas opticas de origem sem o olho de boi, alguem me consegue dizer se há kits adaptaveis e onde os comprar? obrigado

[Gonçalo]

O de origem exige alteração de ópticas, e na minha prespectiva, ilumina mais que se colocarem nos farois de nevoeiro (falo no clio 3), pois os farois de nevoeiro dão luz em frente e nao lateral

[Sls a GPL]

Aproveitar aqui o tema da possível colocação de luzes auxiliares de viragem para perguntar a vossa opinião, deste extra para um clio 2, utilizando os faróis de nevoeiro para o efeito.

Esqueçam lá a questão da centralina de faróis e o sensor de posição de volante, que teoricamente tenho solução para essa questão.

No que toca À estética, funcionalidade,  , etc prós e contras?

À partida não vai ter as mariquices de apagar ao fim de x tempo, nem de deixar de funcionar a x km/h. Nem outras tretas, será muito básico, vira-se para a esquerda e acende a luz de nevoeiro da esquerda, vira-se para a direita e acende a da direita, tão simples quanto isto.

[Silvestre]

Ligado permanentemente ou pões algum botão para ligar/desligar?

[Dom]

Eu acho que fazes bem principalmente na zona de Ponte de Sôr