Se a bateria tiver saude, não faz mal, mas se ela já começar a pedir reforma, quanto menos coisas estiverem ligadas no momento do arranque tanto melhor.
Porque no arranque é quando é exegido maior esforço por parte da bateria vamos supor que as luzes gastam 5 amperes e o arranque do carro gasta 40 amperes, vamos estar a exigir da bateria 45 amperes no momento do arranque. Se a bateria estiver com saude tem por exemplo 65 amperes disponiveis e ai não faz mal nenhum, mas se já estiver a pedir reforma e se só tiver 40 disponiveis, o que vai acontecer é um maior esforço para o arranque, o motor de arranque já não vai rodar tão bem, sendo necessario mais tempo para conseguir colocar o motor a trabalhar, aumentando o desgaste da bateria.