Perda de potência, Laguna 2.0dci 175cv

[alvesjc]

Sim faz fumo e consome oleo tb. Já desceu uma bola....

mas se fosse fugas dessas, a falha não seria permanente?

é que se eu largar o acelarador e voltar a carregar, o carro recupera normalmente.

[Dom]

E porque associaste esse problema ao MAF?
Pode ser o turbo a fazer já passagem de óleo

[Caçoilauto]

Volto a dizer fuga de pressão

[alvesjc]

Ok, vou ver as braçadeira se tá tudo bem apertado.

O corpo da borboleta é acessivel? desmonta-se bem?

[alvesjc]

E porque associaste esse problema ao MAF?
Pode ser o turbo a fazer já passagem de óleo

associei à MAF pq fui lendo e era um dos sintomas.

O turbo o mecanico disse-me que tava bom, daí não desconfiar dele.

[Artur]

Volto a dizer fuga de pressão

quase de certeza no tubo do ic ....

[MaNeL]

Ja tens dois casos aqui no forum com esse motor e com tubos do ic rotos.  O Artur foi no tubo que liga ao turbo na parte de borracha e o meu foi no outro tubo, junto à abraçadeira que aperta na borboleta e também na curva protegida pela aquela rede...

[alvesjc]

Boas.

OK, tenho de ver isso no FDS.

Hoje voltou a fazer, 2 vezes de seguida, e é sempre a frio.

Depois já não faz.

Hoje aconteceu ainda outra.

Qd reduzia para uma saida do eixo norte-sul, acendeu a dizer "dificiência na Injecção".

Esteve aceso durante algum tempo, mas acabou por apagar sozinho, sem sequer ser necessário desligar o carro.

Durante o tempo que teve aceso, não notei nada de diferente no comportamento do carro....

Este depósito está com o liquido de limpeza dos injectores, poderá ser disso este alarme?

[Pedro Silva]

Boas, tenho uma laguna 1.9dci, que está no mecânico para ver a questão de uma fuga de óleo( 1L por 150Km), foi mandado ver o turbo e está OK, agora é uma junta...mas isso é de outo tópico colocado por mim. Em relação a este tópico, a laguna teve o mesmo problema de "injeção deficiente" que nem a clip dava erro por ser inconstante. No tubo que vai ao IC há um sensor com uma ficha de 3 condutores( do lado direito do motor quem olha de frente. Foi limpo e nada, a EGR igualmente. Por um acaso ao tirar a ficha puxei pelos cabos e um deles ficou-me na mão. Fui a uma sucata, comprei a ficha e soldei corretamente os cabos pois as cores não eram iguais. Nunca mais deu o erro. Pode ser um desses cabos que esteja partido e só seguro pelo plástico envolvente. Espero que no teu caso seja o mesmo.

[alvesjc]

Boas.

Obrigado pela dica tb.

O que vejo é que pode ser "N" coisas, e para não andar a estourar tempo e dinheiro, pedi ao mecanico para averiguar.

Ele vai ligar o computador a ver se detecta alguma coisa por aí, lendo mesmo os valores dos sensores a ver se fazem sentido.

No entanto, vou validar os tubos como sugerido..

O mecanico falou-me de falha de pressão do turbo, sensor do acelarador.

Disse que pode ser maus contactos em outros sensores tb.

Isto vai de encontro o que já ouvi mts vezes sobre este carro, tem sensores a mais....

No entanto sugeriu que continue a andar com o carro, pode ser que haja mais indicios que levem mais facilmente à origem do problema.

Vamos ver como me safo desta.

Obrigado a todos pela ajuda que têm dado.

Abraço,

João

[Caçoilauto]

Desculpa mas não vejo que seja boa ideia continuar a rodar.

Se algo está mal só têm tendencia a piorar o que por sí só não vai trazer saúde a outros tantos compostos .

[Pedro Silva]

concordo, no meu caso uma gota de óleo no chão para o mecânico não era nada e força a andar. deve ser uma pequena fuga sem importância dizia, depois já podia ser o turbo, ou isto ou aquilo. Agora na garagem ou onde paro parece um lago, só faltam os peixes. Claro que depois chamou-me de picuinhas. Mas o resultado foi que há 15 dias tenho o carro no estaleiro.

[MaNeL]

E deixaste o carro no mesmo mecânico? (quanto mais me bates mais eu gosto de ti )

[Bruno moff]

A habilidade de "pode ser isto...ou isto...ou se calhar isto...de alguns zes cambota actuais continua a espantar me...Ainda julgam que tao a mexer nos renaults 19...Tens parceiros no forum,o que precisas mais?

[Gonçalo]

Andar com um carro com problemas, ir ao mecânico e ele sugerir continuar a andar com o carro para piorar e se ver o que realmente é, lembra-me ir ao cardiologista, indicar que por vezes nos sentimos muito cansados, e ele dizer "olhe, deixe-se andar mais uns tempos, pode ser que tenha um ataque cardíaco e assim ao menos já vemos em concreto o seu problema"... if you know what i mean...

Agora, cada um sabe do seu dinheiro e dos seus bens, eu não continuava a andar com um carro com problemas, preocupava-me sim em arranjá-lo e não prolongar e criar mais problemas