oleo no tubo do intercoler e no turbo

[VÍTOR LAGUNA]

a mim parece-me o turbo a dar passagem de óleo para admissão, e se o teu mecânico diz que esse babado é normal dou-te um conselho arranja outro, na minha opinião se esta com consumo de óleo excessivo e apresenta óleo na caixa do filtro só pode ser dai mas não afirmo, espero que não seja dai pois um  turbo é caro.   

[alvaro carvalho]

Ora bem, é muito facil para o mecanico dizer q é o turbo e q tem q levar um novo, mas se depois esses vapores continuam a contaminar a admissao  porque vêm do  respiradouro, lá se vai uma pipa de massa desnecessariamente.

Eu tenho o meu desde os 67000 km e tem 117000 e sempre foi assim...

Só espero q nao passe disto.

Cumptos

[Caracol]

Eu vou tentar fazer o que o Arturdisse e se calhar até faço um Diy.
E faço logo o despiste se é ou não turbo.

[Speedy_loiro]

ve se nao esta na altura de mudares o tipo de oleo para um mais espesso...

O meu megane estava a babar se todo da queda de oleo do turbo para o bloco, e era apenas uma junta que custa 7euros na renault ...
aproveitei, mudei a junta da quela de oleo, verifiquei apertos do turbo, limpei tudo e ficou ok...

Da ultima troca de oleo, armei me em estupido e meti 5w30 em vez dos 10w40... num motor com 180.000kms.
Conclusao - Oleo por tudo o que é sitio onde hajam pequenas fugas que anteriormente nao era detetavel. Na EGR, turbo, admissão... parece um passador!

[Lopes_dci]

exe motor deve de estar a dar o peido para cuspir tanto oleo Xd

[Tó Lopes]

oh spedy_loiro

atão e o que fizeste? meteste-lhe balbolina no motor? é que groço por groço.

Mas já tou como diz o lopes_dci. iço deve estar para arrebentar... debes andar semprre com o corassão nas maos não?

[Hardcore]

Ó Tó Lopes, o carro já deve ter perto de 100 mil km, o que quer dizer que está a entregar a alma ao criador, toda a gente sabe que os DCI´s berram aos 100mKM....

[alvaro carvalho]

Pois o meu berra todos os 850 km(mais ou menos)...
Já nao sei q lhe hei-de fazer...
Dou-lhe de beber, mas passadas 3 semanas já está a berrar outra vez...lol

[Caracol]

Speedy_loiro Para já não vou alterar e nem me aconselham a fazer isso.

Fiz o que o Artur aconselhou "oil catch can"

Não sei é se o reservatório é suficiente. Vou ter que alterar para um maior.

Mal liguei o carro comecei logo a ver o óleo/resíduos a circular pelas tubagens... Em pouco tempo ficou preta!

Não vou fazer nenhum diy para já, porque é só um teste e não quero influenciar ninguém sem um bom feedback pessoal primeiro.

Com um bocado de sorte ainda resolvo desta forma o problema do atraso do arranque.

[alvaro carvalho]

Ok
Depois posta o resultado do "oil catch can".

Se der resultado tambem ponho.

Mas isso ainda leva uns milhares de km para se ver o se resulta.

[urui]

O meu também está sujo na união do respiro ao tubo de admição, isto depois junto com a EGR, faz com que ela funcione mal com a acumulação de residuos , e o colector de admição fique cheio de nhanha e claro tudo o resto que entra para o motor.

[Caracol]

Continuando...

Os consumos de óleo mantêm-se e apenas em 200km tive que acertar os níveis do óleo novamente... Tirei o deposito do "oil catch" e já estava a 1/4" do limite...
Retirei a tubagem (filtro ao turbo) para verificar a quantidade de óleo que por lá circulava, e deparei com uma grande quantidade de óleo a escorrer pelo interior tubagem e pelo turbo, mesmo com o reservatório no respiro. Fiz alguns "testes" ao turbo e não há folga nem está preso. (tirei fotos das tubagens mas para já não as posso meter)

Levei o carro a um mecânico diferente, foi então que ele fez um teste de que eu não estava à espera. Sacou o tubo do respiro do motor e aquilo parecia uma chaleira, de tanto vapor e ar que saia por ali...

Diagnostico... Demasiada pressão a sair pelo respiro, o que segundo ele, possivelmente poderia ser os segmentos fdd.
O turbo como assobia ligeiramente pode estar descalibrado.

Reparação... segmentos e turbo fica à volta dos <1000€.

O meu mecânico aconselha a trocar o óleo e meter um aditivo... lol

Alguma opinião? Não sei o que fazer...

[Pedrob]

Vê outra opinião de outro mecânico. Mas por aditivos no óleo não vai resolver nada

[alvaro carvalho]

Isso dos aditivos é como teres uma Ulcera no estômago e andares a beber uns chás...nunca mais a curas.

[Artur]

leva o turbo a alguem que o teste