Isso deverá ser apenas o ralenti que está demasiado baixo e daà ir abaixo.
Pode também ser a afinação do CO, estando uma mistura demasiado pobre.
À parte do carburador, pode ser a tampa do distribuidor que tem o carvão gasto e causar esses sintomas.
Isto são ideias apenas. Nada como uma análise in loco para uma correta avaliação do problema.