Carro não pega, não chega combustível

[JUSTJoao]

Boas noites camaradas!

Venho aqui em busca de auxilio.

Ontem, após andar a verificar os fusiveis todos, fui meter o carro a trabalhar e chapéu, dá sinal, mas nada, sei que é da bomba de combustível, até o próprio homem do reboque disse, após ligar o booster.
Andei a pesquisar aqui no forúm e deparei me com a possibilidade de ser um relé da bomba de combústivel. O que fiz foi o seguinte:
Liguei a ignição, fui ao local dos relés, tirei um e voltei a encaixar, e ouvi o tal clique que o relé deve fazer. Fiz o mesmo procedimento no relé ao lado, e não fez o mesmo clique. De seguida, tirei o que estava a funcionar, troquei com o outro, e não fez o clique, e sei que o relé está bom.
De relembrar que verifiquei os fusiveis todos, 3 vezes até e está tudo bem.
Tenho uma conspiração acerca deste problema. Tenho um alarme cobra 7777 montado, e estou a suspeitar que, ao tirar um fusível, ele tenha descomandado e ativou o corte de corrente, não sei se é possível ou se estou a dizer alguma barbaridade, sou um pouco leigo nisto. Nem de empurrão pegou, e estou a desesperar.
Sinceramente não quero levar o carro a uma oficina, quero explorar o máximo possível até conseguir detetar o problema, para ver se ganho alguma experiência.
Desde já obrigado.

[Xmarine]

Sem saber que carro é.. complica um bocado.

Ora...para começar... o lógico, antes até de perguntar no forum, será verificar se chega corrente à ficha da bomba de gasolina. Chega?

[JUSTJoao]

Boa noite, peço desculpa, esqueci me de referir. Trata-se de um Renault Clio 1.9d de 1997.

[Sls a GPL]

Isso não tem uma bomba manual de borracha no compartimento do motor? eu começava por ver se o circuito está ferrado, se não aparecem bolhas de ar nas tubagens, e se há retorno dos injectores.

[JUSTJoao]

Sim tem. Não é estar a duvidar, mas ele estava a trabalhar bem, do nada quando andei a ver os fusíveis, deixou de pegar, por isso estou a supor que o problema seja elétrico.
Sei que já houve um user aqui que teve o mesmo problema.
Amanhã vou trocar o rele e experimentar (para sorte minha a bateria descarregou)
Como posso verificar se tem ar? Ou se há retorno?

[Gonçalo]

e o relé que la recolocaste tens a certeza de ser igual ao antigo?

[Xmarine]

1.9d... não tem nenhuma bomba de combustivel...

Tem corrente de chave na valvula de corte da bomba injectora?

Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension

[Sls a GPL]

Se os tubos do gasóleo forem transparentes dá para ver as bolhas de ar.
Como disse o pisa bestas, verifica se chega corrente à válvula de corte de combustível da bomba injectora, quando tens o carro ligado.
Se chegar corrente, é provável que a dita válvula tenha ido à vida.
Se não chegar, é provável que tenhas algum fusível queimado ou algum problema na cablagem.

[JUSTJoao]

Qual é essa valvula? Tem alguma foto que possa por aqui para identificar?

[Sls a GPL]

Por exemplo nesta imagem a válvula de corte de combustível está do lado direito e tem no topo onde aperta o fio de alimentação de corrente, um plástico de cor verde.



já nesta imagem, o plástico é de cor azul.



Alem disso é facil de identificar, pois é a única coisa que tem um fio ligado, na bomba injectora, e normalmente está junto à saída dos tubos que vão aos injectores, nas bombas injectoras rotativas

[JUSTJoao]

Calculei que fosse isso, por ter o fio ligado, mas não tinha a certeza. Então expliquem me uma coisa, se está a passar corrente para a dita valvula de corte, significa que não vai haver alimentação, vai cortar o combustivel, correto?

Então e se desliga-se o fio, e tenta-se por o motor a trabalhar?

[Xmarine]

Se desligas o fio então é que não trabalha de certeza lololol

Deve ter sido por isso que alguém perguntou se está a chegar lá a corrente de chave....

[JUSTJoao]

peço desculpa, não estou a entender o funcionamento desta válvula.

[Xmarine]

Quando rodas a chave, deve chegar corrente à válvula, ela abre e passa gasóleo. Quando desligas a chave, deixa de ter corrente na válvula, ela fecha, fica sem gasóleo na bomba e o motor desliga.

Já percebeste agora porque é que eu perguntei se chegava lá corrente de chave?

[JUSTJoao]

Ok, agora sim entendi.

Posso confimar se passa corrente com um simples busca polos, ou é necessário um multimetro?