Motor k9k s7042

[Dragonite]

E a caixa que tens acoplada ao motor k9k704 qual é? Sabes? É que já houve para aí tanta troca e baldroca...

Sendo que originalmente terias no teu carro um motor de 80(722) ou de 100Cv(729), agora tinhas um de 65CV(704).

A caixa que tens no carro actualmente foi comprada com o motor 704 ou era a que estava montada no motor anterior?

Boa pergunta,

agora é que fiquei á nora, sendo que quando o mecânico fez a troca pelo 704 deve ter , penso eu, colocado a do 704, existe alguma maneira de se confirmar?

[Dragonite]

A caixa que vem nos clio's dci 65 não dá para montar num megane 2. Usa cabo de embraiagem em vez de bomba e o selector é de tirante em vez de cabos. Portanto a que está no carro deve ser a original.

Sendo assim se for como diz, se adquirir um 722 posso utilizar a caixa que está lá, menos mal.

[Xmarine]

Pois... mas convém confirmar o que lá está... com tanta troca que foi feita... nem tu próprio tens a certeza do que foi ou não foi feito....isso pode causar problemas a quem for fazer a reparação.

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[luisnogueira]

E qual era o teu motor original afinal!!!??? Um 722(80CV) ou um 729(100CV)? Com tanta mistura por aí, isto tá cada vez mais confuso!

[Dragonite]

o motor era um 722, 80 cv. contudo foi confiado a reparaçao a um mecanico de um familiar que fizera a reparaçao e como eramos azelhas na mecanica nem fizemos questões a nao quando estaria a viatura reparada!

[Dragonite]

Pois... mas convém confirmar o que lá está... com tanta troca que foi feita... nem tu próprio tens a certeza do que foi ou não foi feito....isso pode causar problemas a quem for fazer a reparação.

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amanha vou ao carro tentar saber o que está lá.

[Dragonite]

Ainda nao tive hipotese para ir ao carro ver qual a caixa que está lá, mas aproveito para por mais uma questao.

Comprar Reconstruido ou Motor Usado?
Completo com caixa de velocidades Bom ou Mau?

[Gonçalo]

Usado nunca sabes o que lá está, reconstruido vem como novo

se a tua caixa está boa, não se justifica gastares dinheiro numa caixa nova

[Dragonite]

amanha vou ao carro tentar saber o que está lá.

Ora bem , isto é o que está acoplado ao 704.

[Xmarine]

Parece-me ser a caixa original do carro ou equivalente. Por isso não precisas mexer.

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[Dragonite]

Xmarine , nem sabes o alivio que me destes em me poder certificar que é original. sendo assim ja posso mandar vir o motor reconstruido.

Outra questão, se tiver que fazer ao menos que fique bem feito.

Utilizo o mesmo sistema de injecção ou mudo?
se mudar tenho que reprogrmar centralina para debitar para os 82 cv , certo?

Ah uma hipotese,
posso colocar um motor 728 de 100cv?

[Xmarine]

Para mim, bem feito, para não voltares a ter chatisses é colocares tudo de origem e não inventar...com os injectores originais do carro (dci80)

O dci100 é um pouco diferente em termos de gestão e com algumas diferenças no proprio motor. Podes montar mas sem mudar tudo o resto: cablagem, sensores e centralina, ficas na mesma com os 80cv.

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[Dragonite]

Obrigado,, era so mesmo hipotese caso se desse   mas vai tudo ficar de origem. Vou começar a procurar preços de motores reconstruidos.

Vamos ver se nao aparece mais nada que ponha entraves....

[Caçoilauto]

Apenas agora vi este tópico e não posso deixar de comentar e responder a 3 questões colocadas:

A caixa de velocidades que está nas fotos serve em pleno para o 722 sem problema aliás na certa deve ser a de origem.

A embraiagem tb é igual apesar e ser conveniente mudar.

Quanto ao resto e reparar esse motor não seria opção? É que assim ficas com uma verdadeira noção do que aí está .

Sim é verdade esse motor dá para reconstruir  e deixa-lo novamente com toda a vida e pujança. Aconselho-te apenas a verificar de seguida todos os periféricos

[rui.costa]

Dragonite, depois do fiasco que apanhei com o k9k 704 do meu Clio, aconselho a ponderar seriamente a opção que o caçoilauto aqui deixou.

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