SERV + ABS ligam quando dou à chave

[Quinzico]

Olá a todos,

Tenho um Clio II DE 2001 e há algum que quando dou à chave, durante o arranque a luz do ABS e SERV ligam e depois desligam. Têm ideia o que possa ser? Quando ponho a chave na 1a posição que aparecem as luzinhas normais, a do SERV e ABS não ligam, é mesmo só quando há o arranque.


Obrigado,
Helder Quinzico

[aacc]

Se não apagassem é que era pior

[Quinzico]

Já verifiquei com o obd2 e não aparecem erros. Será que quando as pastilhas necessitam de serem substituídas aparece este conjunto de luzes.

[Sls a GPL]

Não, isso  tem o óleo dos travões a nível? os sensores de abs estão ligados ou com os fios danificados? houve troca de transmissões no passado recente?

[Quinzico]

O óleo dos travões está no máximo. Em relação à transmissão, nunca mudei. Os sensores abs não sei onde estão. Mas o abs está a funcionar.

[Sls a GPL]

se funciona e as luzes não estão sempre acesas nem acendem quando travas, esquece isso lol

[Quinzico]

Há uma coisa que notei ontem, o reservatório do óleo dos travões está no max e a tampa está babada. Como a última vez q mudei o óleo foi há mais de 6 anos, será q está quantidade a mais no reservatório ( já água e óleo)? Se mudar o óleo agora é precisar de mudar daqui a uns meses as pastilhas ou discos, nessa altura terei que substituir o óleo novamente?

[Farfalho]

6 anos com o mesmo líquido dos travões? Troca isso mesmo. Eficácia muito reduzida.

Ao mudares óleo agora não precisas de o fazer depois. Contudo não deverás encher ao máximo porque com pastilhas novas o óleo retorno para o reservatório e evitas derrame.

Fazes uma maxila de cada vez e retiras o excesso. Finda a operação metes a nível (caso troques as pastilhas das 4 maxilas.)

Enviado com aprovação Jacques Cousteau

[angelocampia]

O Liquido dos travões (e não óleo) muda-se quando está contaminado, e não quando mudas de pastilhas, ou seja podes mudar em qualquer altura, claro se fizerem intervenções nas linhas, ou bomba central convém fazer a sangria, por isso acabas por mudar...

Mas com 6 anos isso deve estar jeitoso deve...

[Gonçalo]

Se entramos em detalhe quanto a ser oleo ou não, aparece nas tampas dos reservatorios "BRAKE FLUID", sendo o mesmo traduzido á letra por Fluido dos Travões. Em giria comum, e em todas as casas de peças e derivados, o nome associado a esse fluido sempre foi Oleo de Travões devido ao seu aspecto viscoso ser similar ao óleo comum, tendo várias normas a ser respeitadas, nomeadamente se o veiculo possui ou não ESP por exemplo, se já tem ABS, etc etc.

Se tens a tampa babada, pode ter sido alguma troca de pastilhas que deixou o fluido acima do maximo e com o andamento e passagens em subidas, descidas e mesmo o comum trabalhar do carro, acabou por ir deitando fora. Troca o fluido e siga

[Sls a GPL]

Podes tirar o excesso com uma seringa por exemplo, e fazeres  a substituição do fluido de travões quando fores fazer a troca de pastilhas, assim só paras o carro uma vez.

[Caçoilauto]

...... convém fazer a sangria...

De champanhe ou frutos vermelhos

[Farfalho]

É de qualidade?

Enviado com aprovação Jacques Cousteau

[angelocampia]

Não sei, não aprecio disso, mas é à vontade do freguês...

[Quinzico]

Olá a todos,

É só para dizer que o problema era mesmo a bateria. Substitui e já está tudo ok