som estranho motor renault clio 1.2

[Marcelo C.]

isto é um motor de renault clio 1.2 de 2001
eu em meu ver tem um som estranho... mas gostava da vossa opinião

e o que se pode fazer para o caso... obrigado

! No longer available

[Sls a GPL]

Isso parece estar a trabalhar a 3 cilindros ou com algum a falhar. Começa por verificar velas, cabo de velas, bobines, se tudo estiver a funcionar bem, verifica a compressão do motor.

[Marcelo C.]

Isso parece estar a trabalhar a 3 cilindros ou com algum a falhar. Começa por verificar velas, cabo de velas, bobines, se tudo estiver a funcionar bem, verifica a compressão do motor.

velas estão novas... cabos também estão novos foi comprado tudo este mes
só me estou virado para uma coisa neste momento
injetores sujos ou a funcionar mal...tanto que ele compensa essa falha o que me diz que existe momentos um dos cilindros recebe pouco combustivel...

digo eu

o que posso fazer mesmo é levalo ao computador e fazer verificação eletronica disso...
abraço

[Kovinha]

Curioso que o Clio III do meu pai, 1.2 TCe, de vez em quando também fica com este trabalhar "descompassado"...

[Sls a GPL]

os cabos ficaram ligados como deve de ser? a sequência correcta é 1-2-4-3

[Caçoilauto]

Parece-me Bobine

[Marcelo C.]

os cabos ficaram ligados como deve de ser? a sequência correcta é 1-2-4-3

sim sim ficaram bem montados e pela ordem correta... até para não existir enganos desmontei um de cada vez...
posso ir até a bobine... tenho é de arranjar uma em conta que deram o preço de uma por 98 euros

[Caçoilauto]

Atenção ás bobines baratas nestes carros. Relembro que as temperaturas na sua localização são elevadas

[Marcelo C.]

obrigado pela dica... já fico mais recetivo em relação qualidade preço

[Marcelo C.]

Bem depois de trocar velas, cabos e bobine... parece que o problema melhorou...mas ainda se nota um pequeno afundanço... testei o motor tirando os cabos de velas 1 de cada vez e nota se que o cilindro 2 e 3 teem alteração mas dá para perceber que a força do motor e compensada pelo 1 e 4 sem levar a erro dá me a querer que os injetores estão entupidos...

Alguem com outra opinião?  Obrigado

Enviado do meu GT-N7105 através de Tapatalk

[scenick]

Manda medir a compressão dos cilindros

[Marcelo C.]

bem o carrito lá foi ao mecanico... para fazer teste... mas a conversa do mecânico é que pode ser junta de cabeça do motor...estranho... digo eu porque não existe perda de óleo e não existe mistura de agua com o oleo... e o engraçado é que em andamento não se nota os sintomas...só mesmo parado

[xave]

isso já me aconteceu mas foi com um vw golf 2 1.3 e o problema do meu foi que o bloco estava corroído e começou a meter agua num cilindro por isso só trabalhava a 3, , se o teu carro não deitar água pelo escape ou baixar a água do deposito de refrigeração podes descartar essa hipótese.

[Marcelo C.]

não tenho notado isso... o nivel de agua no reservatório está na mesma... já vi essa hipótese de agua pelo escape e nada...pode é ter a junto deteriorada em algum ponto... já que a agua tem uma cor amarelada

[Marcelo C.]

Mecano: junta da cabeça deteorada... como existe fuga de compressão... é do mais estranho que pide existir... nao tem perca de oleo nem agua... nao existe mistura dos dois..nem fumo negro...sinceramente. .. nem eu percebo como mas pronto... aqueceu assim... para deteorar a junta