Bom dia,
Estou a ler com toda a atenção os tópicos que estão a colocar e que agradeço.
Contactei outro, neste caso, agente Renault, que disse que não seria necessário retirar o forro e seria trabalho para não mais de 2 horas; por vezes, as oficinas mais pequenas com máquinas menos pesadas, em que não há recepcionista, não há telefonista e por aà adiante não complicam tanto as coisas e, embora o valor hora seja o mesmo, o preço final a pagar é diferente.
Na minha análise, para baixar o forro até ter espaço para trabalhar, tem que se retirar a fixação do cinto traseiro, as duas laterais da mala onde estão as colunas de rádio, as pegas de mão traseiras e, possivelmente as fixações dos cintos da frente e as laterais.
A complicação que vejo nestas operações, para mim, é retirar as peças que são fixadas por encaixes que, como não sei como estão fixadas e se forçar podem partir.
Saudações Cordiais
