Passagem de um cabo para o interior

[Gonçalo]

O sitio é este



Fica por trás da caixa do filtro de ar do carro, consegues lá aceder a partir da cava da roda  vai sair no lado esquerdo dentro do carro, basicamente o guia é que vai ter que vir ter contigo pois não consegues visualizar o local 

[depx]

Foi por aí que passei o meu e não precisei de desmontar nada.
Como não consegui passar a guia pela zona dos cabos passei junto ao cabo de abertura do capô que se vê na tua foto.

[Gonçalo]

Ah ya é aqui que passa a abertura de capot, mas isto é grande pincel passar com tudo montado  eu a passar é pela borracha, nao passo na zona onde esta a abertura de capot, se passares pela borracha nao entra humidade nenhuma, dá é muito mais trabalho 

[depx]

Ah ya é aqui que passa a abertura de capot, mas isto é grande pincel passar com tudo montado  eu a passar é pela borracha, nao passo na zona onde esta a abertura de capot, se passares pela borracha nao entra humidade nenhuma, dá é muito mais trabalho 

A questão não é o trabalho... O problema é mesmo a guia não passar pelo passa fios da cabelagem.
Citando o nosso amigo Timóteo "não passa nem um pintelh* por ali".
Levantado um pouco a borracha consegues ver que por baixo há um plástico branco. Esse plástico dá-me ideia tem o buraco à medida da cabelagem original.
Também não estou muito inclinado para deixar o fio onde está exactamente por isso (humidade, frio, agua, etc.).

[Renault Clio 1.5 DCI]

Boas então ah uma passagem pela cava da roda esquerda? É que quero passar o tubo do manometro do turbo e nao sei por onde o passar, pois o tubo tambem nao pode ficar apertado, porque é um pouco mole... Cumps

[Sls a GPL]

Se queres passar esse tubo, acho que te safas melhor pela borracha que isola o veio do volante que vai À caixa de direcção, se fizeres um furinho pequenino, depois podes enfiar o tubo, como a borracha é mole permite a passagem do tubo.

[Renault Clio 1.5 DCI]

Ora isso fica ao pe dos pedais? Certo?

[Sls a GPL]

Sim, fica junto aos pedais, essa borracha com um pouco de jeito sai, mas para por é chato que se farta.
No meu DB, quando fiz a substituição do radiador da sofagem, julgo que se consegue ver essa dita borracha na base da coluna de direcção

[Renault Clio 1.5 DCI]

Se estivermos a falar da mesma acho que a consigo ver perfeitamente, agora a questao é como vou depois encontra-la pelo lado do motor... e como a vou conseguir ligar tambem, pois o espaço sabe deus o que é para trabalhar, e a paciência...

[Sls a GPL]

Essa borracha do lado do motor fica junto a caixa de direcção, é visível, quer pela cava da roda quer por baixo do carro.
Mas verificas se consegues passar por onde o Gonçalo falou.

[Renault Clio 1.5 DCI]

Entao amanha saco a roda fora e a cava e ja vejo o que me aparece, mas eu de dentro nao vejo nada que venha da cava da roda. Acho estranho ainda hoje desmontei tudo por dentro, e não vi nada... Olha depois podes dizer-me como ligar os fios do manometro para ter luz, tava a pensar ligar ao fios da manete que da para ligar e desligar as luzes, mas nao sei quais são.

[Sls a GPL]

Liga a luz ao fio dos minimos, ou algum dos testemunhos que se acendem quando ligas a luz. Na manete no clio 2 é no terminal B1 se não me engano, por isso confirma antes de fazer qualquer ligação.

[Rui]

Ele tem um Clio III

[Renault Clio 1.5 DCI]

Mas devem ser parecidos do clio 2 para o 3, mas tenho qu3 ser bem.... cumps

[Renault Clio 1.5 DCI]

Ja passei o tubo do manometro para o interior do carro, afinal a uma passem do lado direito do carro, desmonta-se a roda tira-se a cava e mesmo no cima esta la um buraco tapado com uma borracha para nao entrar agua ou humidades, furei a borracha e passei o tubo por dentro dela e voltei a colocar, e montar tudo... Atenção que ao passar para dentro vai ter que se fazer um pequeno furo na alcatifa do carro mas nada de mais, pois nao esta a vista dos olhos...