Megane I 98 - motor não pega

[Caçoilauto]

a caixa tinha o posicionamento do sensor no mesmo angulo?

[R.Miguel]

se estás com a clip ve o manual de reparação que tem as indicações de valores

Boas com a clip ligada verificas dois parametros roataçao de motor minimo 250 rotaçoes por minuto na faze de arranque e verificas o parametro de pressao de colector de admissao se ele baixa na faze de arranque se isso estiver correcto aconselho te a verificar a pressao de gasolina se esta boa nesses mesmos modelos ajo que vem equipados com um sensor que corta a alimemtaçao da bomba de gasolina em caso de acidente como tu mudas te a caixa de velocidades poderias ter lhe tocado sem querer e ele disparou e assim a bomba de gasolina nao trabalha, depois de verificares isto tudo estou da opiniao do Artur tens que verificar tudo o que foi mexido pois podera aver alguma coisa esquecida ou mal montada. Boa coragem

[vmoreira1977]

Bom dia,

Afinal foi tudo mais simples e ficou resolvido na tampa do distribuidor.
Como disse no post inicial, foi trocada a tampa do distribuidor. Como a original estava bastante danificada, usei a orientação mais vulgar dos motores para ligar na nova tampa seguindo a ordem 1342. Tudo correu bem a excepção da identificação do primeiro cilindro :-) sim, foi exactamente isso, para quem sabe do que falo, na generalidade dos casos o primeiro cilindro encontra-se mais próximo da Correia da distribuição, não é o que acontece com alguns motores renault :-)

Tudo se resolveu trocando o cabos na tampa do distribuidor.

Fica aqui a explicação para possíveis ajudas

       De frente para o carro.                               Tampa distribuidor
      C4      C3       C2       C1.                                         1342


Cumprimentos e muito obrigado
Vitor Moreira

[Caçoilauto]

ainda bem que já está resolvido.

[Artur]

obrigado pela partilha