Perda de óleo mas de onde?!

[Viagra]

Já agora mais uma coisa.

Penso que tenho de ir alinhar a direcção. Ele tem tendencia, parece-me, a ir para a esquerda mas há mais uma coisa.
Estve a ver e atrás tenho dois pneus diferentes.

Tenho um 165/70R13 e outro 155/65R13.

O que significa o /70 ou /65 depois da medida? Isto pode originar algum sintoma no carro?

Abraços e obrigado por tudo.

edit
Já percebi. A Wiki é porreira pá!! 

Percentagem da altura...

Abraços

[henriqe]

Já agora mais uma coisa.

Penso que tenho de ir alinhar a direcção. Ele tem tendencia, parece-me, a ir para a esquerda mas há mais uma coisa.
Estve a ver e atrás tenho dois pneus diferentes.

Tenho um 165/70R13 e outro 155/65R13.

O que significa o /70 ou /65 depois da medida? Isto pode originar algum sintoma no carro?

Abraços e obrigado por tudo.

edit
Já percebi. A Wiki é porreira pá!! 

Percentagem da altura...

Abraços

Altura e largura. Para além de ser perigoso, estraga-te material. Muda isso amanha sem falta.

[Viagra]

É assim tão perigoso henrique? Já agora, noto que em andamento mais acelerado parece que estou a passar por cima de lombinhas ou assim...

Não se ouve nada mas parece que um gajo anda sempre: tuc tuc tuc.... Sinto entendes?

Pode ter a ver com o quê?

Eu primeiro quero resolver as coisas mais importantes como a cena do óleo. Nunca mais vi pingas no chão.
Agora seria o escape pois o meu cunhado disse-me que estou a perder rendimento devido a compressão não ser a correcta.
Agora reparo nos pneus e é mais uma coisa... Se calhar é melhor tratar dos pneus mesmo.

Abraços

[Bruny]

Se os  te fizerem parar e repararem nos pneus... Dúvido que não façam aquilo que não gostamos... É melhor tratar o quanto antes dos pneus... Na minha opinião claro...


Cumps

[Viagra]

Apesar de multas não serem nada boas, quanto á segurança do carro ou que mais pode acontecer ao ter o carro com pneus atrás diferentes em altura e largura?

Já agora, existe aí algum DIY para tratar da lâmpada que acende quando abrimos as portas? É que acende aquando da abertura de portas. O pior é que se quiser acende-la para ver algo tenho de ficar a carregar no botão. O botão fica lá quando carrego para acender a luz mas faz mau contacto ao que percebo.

Abraços

[Viagra]

Estive a ver e pela opinião da minha cunhada que chegou a meter pneus da marca Norauto no Fiat que ela teve estou também a pensar em lá ir meter os pneus atrás. Leva os dois para não me preocupar com eles durante uns tempos.

Que acham?

Link para os que vi assim de repente: http://www.norauto.pt/index.php?id=160&rb=523&tbl=registos

Abraços

[Caçoilauto]

Hum... O valor dessa válvula deve andar por volta de quanto?

Mas mesmo assim, acho que a direcção não fica muito rija quando ando a 100 ou mais...
O óleo da DA está pouco abaixo do que estava quando peguei no carro a primeira vez. Antes estava até ao cimo. Qual a quantidade que deve estar?
Porém pelo que percebo, por falta de óleo devia era ficar mais rija certo?
A válvula não tem nada a ver ou tem?

Abraços

Essa válvula não é muito barata deve rondar os 30 eur , quanto á direcção ficar pesada em andamento, apenas experiementando para ter a noção da normalidade, mas alerto que ela em andamento não fica lá muito pesada.

[henriqe]

Tive a reler. Tens medidas diferentes, no mesmo eixo, ou em eixos diferentes? Em eixos diferentes não faz diferença praticamente nenhuma.

No entanto, se a policia apanha dá 250 euros de multa fora às consequencias. Mete isso direito, conforme o livrete.

[Viagra]

No eixo de trás é que tenho 165/65R13 e 155/70R13.

Depois lembrei-me de ir ao livrete e reparei que afinal só está averbado 155/70R13. Solução agora passa por meter todos iguais.

Já agora quanto ficaria a brincadeira? Na Norauto fizeram orçamento para 2 165/65 e ficava tudo em cento e poucos euros.

Agora eu gostava de saber se o tubo que vai ao filtro do ar sendo mais fino um pouco faz alguma diferença?

Eu tenho o escape roto e não sei se é deste ou por causa do tubo que falei ou outra coisa mas, quanto meto 2 ou 3 o carro parece não querer andar...
Está muito amorfo o animal.

Abraços

[Viagra]

So uma questao pessoal para ver se vale a pena uma limpeza.
O meu clio e carburado ou de injectores? Acham que consoante o caso deva fazer uma limpeza?

Aconselham meter uma gasolina com mais octanas para limpar motor e assim?

A ver se resolvia alguma coisa...

Abracos

[Artur]

mas queres fazer uma limpeza com que objectivo ?

[Viagra]

Porque o carro parece que não quer desenvolver... Esteve parado e tal e não sei se não valerá a pena uma limpeza a ver se se solta.

Ainda à pouco estava parado e em 1ª. Arranco e o gajo pareceu querer ir abaixo. Lá deu um solavanco e andou...
São os pneus que afinal tem de levar 3 para ficar como esta no livrete...

Há coisas que tem de ser tratadas para o meter com saúde mas o dinheiro também não abunda.

Abraços

[Artur]

então e que tal fazer uma revisão a ver como isso está tudo ?

[Viagra]

Pois Artur, era o que ele precisava mas está complicado de momento (€).

Despesas muito grandes para já não dão muito jeito. Ele tem andado como é óbvio mas também tenho receio de algo ficar pior ao andar com ele assim e a despeza é maior...

Abraços

[Viagra]

Boas pessoal, ainda não tinha dado para cá vir.

Em primeiro lugar o meu grande obrigado ao caçoilauto por ter dado uma vista de olhos ao carro. Segundo ele tenho a embreagem a dar as últimas. Não admira que o carro não tenha força a subir em segunda ou terceira. Está a patinar...

Depois de ler algumas coisas sobre embreagens já aprendi um bocado sobre as causas e consequências de uma embreagem a patinar.
Também já sei porque é que nos dias mais quentes as mudanças entram melhores e parece que o carro tem um andar diferente: dilatação do material...

Enfim, o óleo nunca mais saiu pela tal válvula e nunca mais desceu de nivel.

Agora é juntar umas pratas para o meter em condições...
Ah, e meter aqui umas fotos! 

Abraços