Falha grave no motor

[Jonhy]

Boas

O meu TCE está prestes a fazer 3 anos e ainda nem aos 40000 chegou quando ontem me pregou uma supressa.
Ao puxar pelo motor este começou a ter vibração e pouco depois acendeu a luz dos gases de escape e avaria na injecção. Parei o carro e apercebi-me que estava a trabalhar em 3 cilindros, muito devagar voltei para casa a imaginar que lá tinha ido uma bobine á vida ou na pior das hipoteses um injector.

Hoje deixei o carro na renault e disseram-me que em principio seria uma bobine.

Não é que para minha surpresa ligam-me passado um bocado a dizer que uma vela tinha partido e houve partes que foram para dentro do cilindro
Vão ter de tirar a colaça para retirar os restos da vela e espere-mos que não tenha danificado nada na camara de combustão.

Só vos tenho uma coisa a dizer, bendita hora que fiz a extenção de garantia para mais 2 anos, na altura chorei um bocado os 400€ que paguei a mais mas agora estou a ver que foi o melhor investimento que fiz na compra do carro. 

[Black Phoenix]

Calhou ter acontecido. Ate poderia ter acontecido apos acabar a extensão de garantia, e como tudo.

[Hardcore]

Vá lá... no meio do azar ainda tiveste sorte, depois conta-nos o final da historia!

[St3wie]

Boa sorte com a reparação

[Lipe]

Que estranho.

tanto o meu como o do Gonçalo contam com mais km que isso e até hoje 5 estrelas

Bom, mas boa sorte com isso

[Artur]

não tinha conhecimento de nenhum caso desses ....

[cesarperry]

Acho muito estranho partir algo duma vela num motor é algo que desconheço, e relatos disso nem velos. Outra coisa tb tenho um tce o twingo e ate hj 0 de problemas isso não será mal apertada a vela??? tu na altura mudas te as velas numa revisao que fizeste??? ou uma redução que tenhas feito???

[Lipe]

problema do cartão?! 

[cesarperry]

Eu acho os TCE um motor muito fiavel pelo que muita gente diz que é um disparate um carro de baixa cilindrada, ter um turbo e eu digo se fizer tudo direitinho dar uma boa estima revisoes a tempo e horas, todos os motores sao de guerra. Acho é estranho uma vela partir ou duas uma a vela vinha com defeito ou foi mal apertada... Eu mudo as velas e ate hj 5 stars...

[Caçoilauto]

não percebo.

Por norma quando se fala em parte da vela que parte é a parte superior ( a porcelana) que por sua vez fica para o exterios e nunca para o interior. Acho dificil ser a parte do polo da vela a partir o que por sua vez tb não vejo quais os estragos tão catastroficos que pudesse causar face á sua dimensão.


Mas enfim boa sorte com a reparação e vai dando noticias.

[tvaz]

Nunca soube de nenhuma situação identica, ainda mais partir o polo de uma vela... apenas axo estranho

[Jonhy]

Nem eu, mas após falar com algumas pessoas acho que não é caso unico, pelos vistos nos novos motores da peugeot (HTP) tem aconteçido.
As velas nunca foram trocadas, ainda são as de origem. Se eu não estou em erro o manual só as manda trocar aos 60k. 

Neste momento o carro ainda aguarda ordem da renault para iniciar a reparação, pelo que me disseram o carro só deverá estar pronto na proxima quinta feira.

Com quantos km´s trocas-te as velas do teu Lipe ?

[Artur]

aos 60 mil e ao fim de quanto tempo? O pessoal esquece se sempre do factor tempo

[Gonçalo]

Partiu a vela? Oi? Nao entendi muito bem essa... 

[Jonhy]

Não sei se terá partido aquela haste bobrada que faz o arco com o eletrodo central, em principio amanha vou lá ver.

Relativamente ao tempo não sei Artur, sabes ao fim de quantos anos tem de mudar antes de atingir os 60k ?