Renault 21 Turbo II ( Limpeza corpo injecção )

[men_on_fire]

Hellow,

Como postado do Projecto Renault, fiz este fim de semana uma viagem com o 21, e apresentou um consumo um pouco acima do esperado...

Como nunca limpei o corpo de injecção, pergunto se dá para fazer o mesmo processo que o Clio no 21.

Não há conflito com o facto de ser TURBO?

Não me arrebenta o TURBO?

Usa-se o mesmo spray de limpeza ( de carburadores ) ou tem de ser um especifico?

Caso não haja problema, como chego ao corpo de injecção ( borboleta ) do 21 para limpar, pois não sei onde a mesma se situa?

Cumprimentos

[Artur]

gostava de te saber ajudar , mas de coisas antigas , pouco ou nada sei . e para não dizer asneira , mais vale estar calado

[Leites]

quem de certeza te ajudava era o nosso amigo jonnygt, mas ele raramente aparece por ca...

[men_on_fire]

Agradeço-vos bastante....

Pois, o johnnyGt como teve um...talvez de umas dicas...eh eh eheh.

No entanto obrigado pela vossa atenção, e vou esperar por respostas.

Maiores cumprimentos

[men_on_fire]

Hellow,

Espero por noticias sobre esta questão de modo a poder dar uma atençãozita ao 21

Cumprimentos

[lino]

O Clio e o 21Turbo são sistemas diferentes....

O Clio é monoponto e o 21 é multiponto... podes limpar a borboleta e tal, mas nunca do mesmo processo do Clio...

Os injectores estão exactamente por cima do colectore de admissão, fichas verdes (se não me falha a memoria)...

Quando muito podes é mandar limpar os injectores, ha casas que fazem isso... mas não esperes milagres nos consumos...

O meu no dia a dia fazia médias entre os 7/8... em AE na casa dos 120/130 fazia 7...

[men_on_fire]

Pois lino, mas o 21 anda mesmo c\ um consumo ligeiramente elevado, a titulo de exemplo vim de Coimbra sempre a 80km\h 100km\h devido a imensa chuva e fez-me um consumo de 9l\100 em autoestrada, algo absurdo.

Como reparei que há pessoal que limpa a borboleta dos clios III, pensei que desse fazer os mesmo ao 21...mas pronto, fico a saber que não dá.

Tenho que pensar em mandar limpar os injectores...

Já agora, qual o processo de limpeza do corpo de injecção do 21?

[johnnygt]

podes limpar o corpo da borboleta do 21 com o spray da mesma forma que o clio.
Têm apenas mais algumas particularidades na limpeza.
esse corpo têm um bypass que entope o que altera os consumos e a resposta do motor.
Pelo mesmo metodo limpa-se tb a electrovalvula de relanti.
Imfelizmente já não tenho o 21 para mostrar como se faz.

[men_on_fire]

Hummm, excelente johnnygt, no entanto podes dar umas dicas, como la chegar de modo a limpar aquilo tudinho?? se te lembrares claro.

Maiores cumprimentos

[RICOANA]

Hummm, excelente johnnygt, no entanto podes dar umas dicas, como la chegar de modo a limpar aquilo tudinho?? se te lembrares claro.

Maiores cumprimentos

Arranjas o corpo do 21 txi, e ficas com o assunto resolvido.

[men_on_fire]

Se pusesse o corpo do TXI tinha que andar com 2 depositos de gasolina...eh eh eh eh eh eh

[MRC]

Ui o TXI com o motor de 12v com 140cv, bebe mais que o Turbo em andamento normal

[men_on_fire]

É Verdade, até porque o rapaz que arranjou o meu carro tem um 21 TXI....e os consumos são mais avultados que o meu....

Pelo que diz, a diferença está no numero de valvulas, Turbo (, TXI (12)

[DanielNogueira78]

Lá em Las Vendas há um TXI, ainda ontem o vi, é carro de Garagem Estrela já desde que me lembro de o ver por ali, bem pertinho da Chaminé.....

No centro de abate anda por lá um 21 mas não é nada desses topos-de-gama, contudo se for o caso faço-lhe umas foto-pics pra verem melhor..

DN

[RICOANA]

Se pusesse o corpo do TXI tinha que andar com 2 depositos de gasolina...eh eh eh eh eh eh

Não, vai fazer é entrar mais ar na admissão, nada mais.