Motor preso?

[St3wie]

Boa tarde
Pessoal, estou aqui com uma dĂşvida.
Ontém, depois do encontro de Belém e de passar a ponte, decidi limpar o pó ao tubo de escape e tentar levar o Twingo à velocidade de ponta na A2 até ao Fogueteiro.
O que achei um bocado estranho foi que levou algum tempo a atingir os 160km/h e ficou-se por aĂ­, mesmo em segmentos ligeiramente a descer.
Ora, há um ano atrás ele já me tinha marcado uma vez 183 no velocímetro. Desde então nunca mais puxei por ele.
Eu até cumpri com os conselhos de rodagem nos primeiros kms. E normalmente circulo quase sempre em modo "eco", perto das 2000 ou ligeiramente abaixo.
Poderá ter isso a ver com este comportamento? Que conselhos me podem dar neste aspecto?
O carro ainda nĂŁo tem 16000 kms...

Obrigado

[Artur]

nada como uma voltinha na auto estrada a uma velocidade acima do normal para lhe esticar as pernas
já agora , como anda esse filtro de ar ?

[Xmarine]

Está a gritar por uma escáfea

[Artur]

se quiseres , tenho uma cinta porreira de 7,5 toneladas , amarro na traseira do bmw e damos uma voltinha

[Lipe]

lá iam os pneus Ă  vida. 

[St3wie]

nada como uma voltinha na auto estrada a uma velocidade acima do normal para lhe esticar as pernas
já agora , como anda esse filtro de ar ?

Calha bem entao... Estou a pensar ir ao Algarve em breve
Quanto ao filtro de ar, nao faco ideia. Mas ainda tem o filtro original. Tendo em conta que comprei o carro em abril do ano passado, sera que pode fazer essa diferença?

se quiseres , tenho uma cinta porreira de 7,5 toneladas , amarro na traseira do bmw e damos uma voltinha

Acho que ele se safa sozinho mas obrigado na mesma!!

[St3wie]

Mas quando o filtro de ar esta muito entupido, os consumos nao aumentam? Nao noto diferença nos consumos ate agora... 

[Black Phoenix]

Mas quando o filtro de ar esta muito entupido, os consumos nao aumentam? Nao noto diferença nos consumos ate agora... 

NĂŁo so notas os consumos a aumentar pouco como o carro demora mais a desenvolver.

[rodrigopt]

Espeta-lhe com s/chumbo 98 e ainda tens o incrementador de octanas da STP, e manda-lhe uma escáfia

[scenick]

Espeta-lhe com s/chumbo 98 e ainda tens o incrementador de octanas da STP, e manda-lhe uma escáfia

Eu uma vez disse isto por aqui e quase me chegaram o fogo.
Foi o que fiz na minha antes de ir á máquina do CO e depois quase não acusava CO, na IPO o tipo bem dizia para acelerar mas aquilo não acusava quase nada, e o carro fia muito mais solto.
Atenção que isto é para fazer muito de vez em quando porque sem chumbo 98 a mais estraga

[St3wie]

Mas quando o filtro de ar esta muito entupido, os consumos nao aumentam? Nao noto diferença nos consumos ate agora... 

NĂŁo so notas os consumos a aumentar pouco como o carro demora mais a desenvolver.

Hum... tenho de pedir a alguém que me veja o filtro de ar
Mas nesse caso nĂŁo devia acender uma luz qualquer de consumo anormal?
Desculpem a ignorância.

Espeta-lhe com s/chumbo 98 e ainda tens o incrementador de octanas da STP, e manda-lhe uma escáfia

A escáfia ele vai levar xD
Epa, agora está cheio de s/chumbo 95 Tenho de vazar o depósito primeiro...
Já agora, porquê 98?

[Amilcar Rocha]

Como ja foi dito aqui e comentei ontem em Belem, por vezes temos de esticar o bicho, acelerar em AE, na rotina normal uso 95 em viagem uso a 98.

[Xmarine]

O artur leva o BM a fazer cone. Isso tem de dar 260

Ah....porra, nĂŁo Ă© um golf III.......

[mnuno88]

O artur leva o BM a fazer cone. Isso tem de dar 260

Ah....porra, nĂŁo Ă© um golf III.......

 

[Caçoilauto]

isso quer Ă© uma esfrega daquelas...

Dá-lhe gás