Relanti baixo a frio

[carlosjcm]

Ora boa noite a todos já andei a pesquisar e não encontrei nada associado ou parecido.

A frio quando coloco o carro a trabalhar pega com uma rotação muito baixa quase que parece que vai abaixo mas passado uns segundos estabiliza e tudo bem. Limpei o sensor de temperatura (sugerido pelo Artur), e no dia a seguir não aconteceu isso não sei se foi coincidência ou não. Entretanto fui de férias duas semanas e desliguei a bateria, agora de regresso parece que está a voltar ao mesmo, e á pouco fui por a trabalhar e não pegou á primeira. Dado hoje ter ido á renault coloquei lá a questão e o técnico disse para lá ir segunda que fazia uma reinicialização à injecção e que resolvia isso, acham que isso vai resolver ou será que tenho de trocar o sensor de temperatura ou será outra coisa???? (poderá afectar o não esperar que as luzes todas apaguem?, é que as vezes não espero)

Nota: Coincidência ou não isto começou a acontecer depois de uma lubrificação ao motor de arranque

[Pedro84]

Boa noite.

Tive uma situaçao identica num carro ha uns anos atras, que nao era renault, mas os sintomas eram iguais, na altura foi o motor de passo a passo, que faz o carro acelarar quando esta frio.

Como a peça avariou o carro quando estava frio nao aumentava a rotaçao automaticamente ate aquecer.

[carlosjcm]

Motor de passo a passo onde fica isso??? Sabes?? Terei de meter mãos á obra e fazer outro DIY   

[carlosjcm]

Bem acabei de vir da Renault e fizeram uma reinicialização á injecção vamos lá ver nos próximos dias como se vai portar o relanti de manha.

[Rui]

A prensa resolve esse problema.

[carlosjcm]

Nada disso, tenho de resolver bem e depressa, senão ainda vem ai o caçoilauto dizer o clio 1,2 não presta só dá problemas:laugh:

[Caçoilauto]

Nada disso, tenho de resolver bem e depressa, senão ainda vem ai o caçoilauto dizer o clio 1,2 não presta só dá problemas:laugh:

É um charuto....

agora tb vais postar dia sim dia não dúvidas ???? lolllllllllllllllllll

[carlosjcm]

Duvidas??? Onde??? Quando??? E como??? lol

Para já o meu problema é só este e já chega para me chatear lool
Só quero ver o problema resolvido, o charuto tem de andar nos conformes

[deathophobia]

eh pá na SPV eles resolvem o assunto...  deixas la o carro e os documentos que eles tratam do resto...

 

[carlosjcm]

eh pá na SPV eles resolvem o assunto...  deixas la o carro e os documentos que eles tratam do resto...

 

Estou tramado com vocês 
E que tal tentarem ajudarem-me começo a duvidar da vossas qualidades (sem ofender ninguém estou a brincar)

[Caçoilauto]

Acho que tens duas opções tenta limpar a borboleta do acelerador, caso não resulte vais à drogaria e compras uma cx de acendalhas..

Já que só faz a frio, fazes uma fogueira por debaixo antes de dar à chave.

[carlosjcm]

Agora uma pergunta mais séria, é possível ser eu a limpá-la ou posso estragar ou desafinar algo????

[Pedro84]

eh pá na SPV eles resolvem o assunto...  deixas la o carro e os documentos que eles tratam do resto...

 

Acho mesmo que é esta a melhor soluçao 

[carlosjcm]

Acho que tens duas opções tenta limpar a borboleta do acelerador, caso não resulte vais à drogaria e compras uma cx de acendalhas..

Já que só faz a frio, fazes uma fogueira por debaixo antes de dar à chave.

Então a minha 1º questão é essa, não sendo nenhum pró em mecânica mas com vontade de aprender queria saber se a borboleta do acelerador é isto


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Se é isto não se vê muito bem na imagem mas está sujo por dentro.

A 2º questão é para saber se posso ser eu a limpar, ou não convém??? Tem alguma coisa de muita fragilidade a nivel de afinação??

[leandro]

Duvidas??? Onde??? Quando??? E como??? lol

Para já o meu problema é só este e já chega para me chatear lool
Só quero ver o problema resolvido, o charuto tem de andar nos conformes

atençao ás patentes...