SOM ESTRANHO MEGANE BREAK 1.5DCI 85CV

[marciobreak]

boas. tenho uma megane break 1.5 dci 85cv- de 2005. com 74.000km. passa-se o seguinte, comprei a megane e sempre desde o inicio, noto um barulho estranho da lado direito do carro. tipo parece que trabalha com um barulho ouco,quando acelero o carro oiço um barulho estranho, entao andei no mecanico a ver se descobria algo. mudei o tensor e correia do alternador,meti  kit correia de destribuicao, o antigo dono usava. 5w 40 castrol sintético, mas aconselharam a mudar para 10w 40,devido ser de 85cv, mudei o apoio do motor, mudei apoio da biela ou caixa de velocidades.apos isso tudo o barulho mante-se. é irritante, porque tenho que manter o radio um pouco alto, para nao ouvir o tal barulho. será normal nos motores de 85cv. visto terem pouca potencia  agradeço ao pessoal que puder ajudar a descobrir este impasse

[Bruny]

Boas!
Tenta ser mais claro. Ao ler o teu post fiquei meio confundido! E do que li e percebi, a quem te aconselhou trocar um dos melhores óleos (a nível de especificidade pelo menos) para um pior e menos aconselhado (10w40) não me parece a melhor pessoa para te ajudar a resolver isso... E já agora: essas mudanças de peças todas foram todas na teoria do pode ser, ou apresentavam desgaste anormal que poderia ser a causa desse ruído?

Cumps

[marciobreak]

boas. tentarei ser mais claro. as peças mudadas foi devido a desgaste. ou já estavam na altura de mudar. a nivel de oleo é aconselhado nos motores de 85cv ,oleo 10w40 aconselhado pela renault, e por varios mecanicos, a nivel do barulho e tipo quando vou a subir ele faz um barulho tipo ouco parece uma caixa de ar, sem filtro,  nao consigo ser mais claro é do lado direito, parece-me até a bomba injectora. naos ei se customa dar problemas. Abraço

[Pedrob]

Boas desculpa lá mas quem te aconselha meter um óleo 10w40 é pk n percebe mt de dcis. O meu 85 só leva 5w40 e tá impecável. A Renault n aconselha 10w40, diz k tb pd levar.
O 5w40 é só vantagens: melhor arranque a frio, motor mais solto, menores consumos.

Mas k barulho faz o teu ao certo?

[miguelbreakdci]

se é uma break de 2005 deve ser 80cv e não 85!!85 é só a fase II!se faz barulho com 5w40 não vai deixar de fazer com 10w40!
 

Boas desculpa lá mas quem te aconselha meter um óleo 10w40 é pk n percebe mt de dcis. O meu 85 só leva 5w40 e tá impecável. A Renault n aconselha 10w40, diz k tb pd levar.
O 5w40 é só vantagens: melhor arranque a frio, motor mais solto, menores consumos.

Mas k barulho faz o teu ao certo?

a renault para o 80 e 85 aconselha 10w40 e diz que pode levar 5w40!assim é que é!! claro que o 5w40 só tem vantagens!

[Pedrob]

Olha... se fosse eu a falar diria que aconselho o 5w40 e que tb pode levar o 10w40. Nalguns concessionarios que fui em garantia disseram-me o mesmo.

De 2005 já vi algumas fase 2

Esse barulho que falas.. Já verificaste se tens alguma fuga na admissão de ar?

[marciobreak]

boas. hoje ao chegar a casa de noite. sem muito barulho tentei ouvir o tal barulho. e é tipo uma martelada do lado direito,constante. do apoio nao deve ser visto ter levado um novo, foi marca pirata. será que tem outro apoio desse lado?a zona ao certo nao dá para ver,porque o motor em si faz barulho. 

[miguelbreakdci]

Olha... se fosse eu a falar diria que aconselho o 5w40 e que tb pode levar o 10w40. Nalguns concessionarios que fui em garantia disseram-me o mesmo.

De 2005 já vi algumas fase 2

Esse barulho que falas.. Já verificaste se tens alguma fuga na admissão de ar?

em portugal só lá para maio de 2006 veio a fase II a minha é fase II de janeiro 2006 porque veio de frança! vi lá muitas de 12/2005 e até algumas de janeiro 2006 fase I. tudo indica que a minha de dia 22 de janeiro é mesmo das primeiras fase II!!

[miguelbreakdci]

boas. hoje ao chegar a casa de noite. sem muito barulho tentei ouvir o tal barulho. e é tipo uma martelada do lado direito,constante. do apoio nao deve ser visto ter levado um novo, foi marca pirata. será que tem outro apoio desse lado?a zona ao certo nao dá para ver,porque o motor em si faz barulho. 

vê lá se não é o problema de gripagem das capas de biela!  o que o pedrob fala de fuga de admissão tambem pode ser ou fuga nos coletores de escape! a minha tem uma pequena fuga nos coletores de escape que detetei quando meti o carro no elevador, mas não faz qualquer batida!!

[octávio]

boas como ja foi dito ve la se nao é as capas, eu na minha scenic tinha oleo 10w40 e passei para 5w40 e tudo esta 5 estrelas e tem o mesmo motor que o teu 1500 dci 80 cv

[Pedrob]

Tinha idéia k em 2005 já havia fase 2. Sendo assim tb já tive um Clio 2 com esse motor e sempre 5w40. Em relação ao barulho assim é difícil, até pode ser um injector a dar as últimas.. conselho liga isso à clip, já ouvi casos de pistoes danificados à conta de injectores avariados

[Caçoilauto]

O que ouves não é um matraquilhar conforme aumentas a rotação? depois quando estabilizas a rotação deixa de fazer com tanta intensidade.

[marciobreak]

boas. lá descobri o meu trauma, estive perto de um megane com os mesmo cavalos. e o som é comum. ouve-se a correia de destruicao, a rodar. e aumenta mais consoante a velocidade. tambem descobri que a minha megas é de 80 cv(60kw) 

[Pedrob]

Ser de 80 ou 85, se tiverem ok são bons motores. Ouve-se a correia... hum só ouvindo mesmo

[Bruny]

boas. lá descobri o meu trauma, estive perto de um megane com os mesmo cavalos. e o som é comum. ouve-se a correia de destruicao, a rodar. e aumenta mais consoante a velocidade. tambem descobri que a minha megas é de 80 cv(60kw) 

Se é a de destruição que ouves tem cuidado que pode auto-destruir-se!!
Agora mais a sério. Tenho sérias dúvidas que seja a correia de distribuição. Sinceramente nunca ouvi falar de tal coisa... Será que podias fazer um vídeo? Só mesmo para termos a noção do som? E a ser correias, apontava mais para a correia de acessórios!


Cumps