Clio III 1ª velocidade encravada

[Dom]

Tenho um feeling que é por cabos mas é coisa que não conheço.

[Sls a GPL]

Espreita por baixo, a ver se vês a alavanca que vai à caixa, como no clio 2, se não tiver, deve ser por cabos.

[Dom]

Era preciso que eu tivesse espaço debaixo para ver xD
Quando o tiver levantado na próxima vez vejo

[Pedrob]

Sim é por cabos

[Artur]

isso é por cabos e não tem qualquer afinação

[Caçoilauto]

Também já virei caixas dessas de um lado para o outro e vice versa e não encontro a ficha OBD para lhes fazer repro's 

[Dom]

Acho que me expliquei mal. Os updates nada têm a ver com a caixa Simplesmente foi ligado à máquina para ver eventuais erros e foi feito um update.

[alvaro carvalho]

Boas.
Desculpem desenterrar o topico, mas hoje aconteceu-me o mesmo a mim.
E meu filho à cerca de 1 mes queixou-se do mesmo.
Já tenho o carro há 11 meses.
É umMegane 1.5dci 2013 90cv.

Arranquei em 1ª e nao conseguia tirar a mudança. Lá foi durante uns metros e depois lá a consegui tirar.

A caixa é de 5 vel.  é a Jr5.

E estou como o Dom.
A garantia está prestes a acabar, acaba a 26 de Agosto e isto só aconteceu 2 vezes.

Já me tinha acontecido era ao meter a 5º ela custar a entrar e arranhar mas eu acho que não carreguei na embraiagem completamente  até ao fundo, pois o curso do pedal é muito maior do que os carros que tenho tido. Mas agora já suspeito que pode ser outra coisa...

O Dom chegou a resolver o problema?

Cumptos

[MaNeL]

tens folga no pedal da embraiagem?

[alvaro carvalho]

Sim, MaNeL.

Tem folga normal. Tal como tinha a Laguna ou o Clio qua ainda tenho.

Cumptos

[Pedrob]

A caixa dele anda no meu carro a 3 anos e é raro.... Raríssimo prender. O que resolveu o problema foi a troca do pedal de embraiagem que tinha folga e não fazia o curso completo, a partir daí até as mudanças começaram todas a entrar melhor

[Pedrob]

Aconselho ver se o pedal tem folga e sangrar de novo o circuito do pedal de embraiagem, assim como se tiver na altura trocar a valvulina

[Dom]

Boas.
Desculpem desenterrar o topico, mas hoje aconteceu-me o mesmo a mim.
E meu filho à cerca de 1 mes queixou-se do mesmo.
Já tenho o carro há 11 meses.
É umMegane 1.5dci 2013 90cv.

Arranquei em 1ª e nao conseguia tirar a mudança. Lá foi durante uns metros e depois lá a consegui tirar.

A caixa é de 5 vel.  é a Jr5.

E estou como o Dom.
A garantia está prestes a acabar, acaba a 26 de Agosto e isto só aconteceu 2 vezes.

Já me tinha acontecido era ao meter a 5º ela custar a entrar e arranhar mas eu acho que não carreguei na embraiagem completamente  até ao fundo, pois o curso do pedal é muito maior do que os carros que tenho tido. Mas agora já suspeito que pode ser outra coisa...

O Dom chegou a resolver o problema?

Cumptos

Pergunta difícil  Uma vez que era bastante raro isso acontecer, pelo menos no meu caso, era complicado entender quando estaria resolvido. Quando eu desisti das caixas de 6v e voltei à de 5v, como havia vendido a minha, fui buscar outra e após a instalação nunca ocorreu este problema. Agora a minha duvida relativamente à solução, prende-se com 3 factores.
As diferenças foram: caixa diferente, embraiagem nova e circuito hidráulico sangrado com óleo novo. Mais que isto não consigo ajudar.

[alvaro carvalho]

Ok. Obrigado.

Vou mudar o óleo da cx de velocidades e mandar sangrar o circuito hidráulico a ver se melhora.

Mas como vou de férias, só lá para Setembro.

Vamos ver se não dá problemas até lá.

Cumptos

[Pedrob]

Atenção que isso tem de ficar bem sangrado, quem te disser que é por gravidade não acredites, assim como não se sangra um circuito travões por gravidade.
Ou aplicando pressão no reservatório ou injectando o óleo na bomba principal de modo a ir para "tras" para o depósito ( processo descrito no manual técnico de reparação da marca)