Luz de resitencia não desliga. Acelerador Bloqueado! clio 1.9d '2000

[clio56]

Boas!

Tenho uma clio 1.9d de 2000, ja com acelerador electronico. bomba lucas

Surgiu-me o seguinte problema:

Quando vou por a carrinha a trabalhar a luz de resistencia acende, dps apaga e volta acender permanecendo ligada. eu inicio a carrinha ela fica a trabalhar com o relenti acelerado e bloqueia-me o acelerador. Eu desligo e volto a ligar ela funciona normalmente, mas notei q perdeu potencia, eu acelerava e ela nao respondia (normalmente) ate q foi a baixo e agr sempre q a ligo fica com a luz da resistencia ligada e acelerada, e com o acelerador bloqueado, a pco fiqeui no meio da estrada e dps trouxe-a ate casa ao relenti

Ela ja ha algumas semanas com o tempo frio de manha pegava mas fazia algum fumo branco e precisava de acelerar um pouco para ela trabalhar certinho....

alguem tem conhecimento sobre este problema??

obrigado

[Gonçalo]

A questão do acelerador pode estar relacionada com a questao da ficha do acelerador, ha ai um topico algures elucidativo relativamente a como anular essa ficha que em muito costuma dar problemas... Quanto ao resto, alguem deve saber mais que eu 

[clio56]

A questão do acelerador pode estar relacionada com a questao da ficha do acelerador, ha ai um topico algures elucidativo relativamente a como anular essa ficha que em muito costuma dar problemas... Quanto ao resto, alguem deve saber mais que eu 

Pois eu tb já li algo sobre isso. eu queria saber se alguem ja teve algum problema parecido ou se sbe o q é isto...

Pq à partida tenho de trocar as velas q n estão boas... e queria saber se este bloqueio é um mecanismo de proteção por alguma das velas nao estar boa ou se pode ser outra coisa, tipo: reles, mau contacto em alguma ficha especifica . . .

[Artur]

cheira me a potenciometro do acelerador ....
tens ai um diy sobre como resolver esse problema

[Xmarine]

Em principio anulando a ficha deve resolver esse problema. Mas se não resolver, provavelmnete foi mesmo o potenciometro que avariou.

[platinados]

Olá a todos, o meu clio DCI de 80 cv anda a fazer uma coisa estranha.
Começou a acontecer desde a ultima revisão: quando o carro está frio e ao ralenti a rotação aumenta um pouco acima das 1000 rpm e acende a luz da resistência sozinho e depois volta ao normal.
O motor arranca bem, passado um pouco acontece isso e depois volta ao normal. Nunca aconteceu!

Os filtros do oleo, ar e gasóleo foram mudados, a válvula EGR foi limpa e o regulador de massas de ar também.
O que eu noto também é que quando o carro volta ao ralenti normal parece que o motor abana um pouco e sinto que o cheiro vindo do escape não me parece muito normal do gasóleo, parece que cheira um pouco a queimado e se der uma acelaradela sai fumo um nadinha escuro, coisa muito soft mesmo.

Sugestões?

[DiogoIglesias]

Leva o carro a uma Renault e pede para te ligarem o carro à CLIP (máquina de diagnóstico).
Quando acende a luz da resistência é porque deu erro que ficou registado na centralina.

[Sls a GPL]

Já fizeste um diagnóstico com a clip? Qual foi o resultado?