Atraso no arranque

[alvaro carvalho]

Eu explico o que se passou.

Eu tirei uma vela fora para ver a referencia.O que está lá gravado na vela e que consta no Dialogys é:
Ref. Bosch 0250503002;
Ref. Renault8200546885;

Fui a varias casas de peças e ninguem conhecia por esta ref, nao obstante ser a que está gravada na vela;
Fui á Renault Vesauto disseram-me que essa ref. já existia e que era outra mas que as 4 velas-e só vendem ás 4-custavam a modica quantia de 184.00euros +IVA que sao 227euros!

Perguntei qual era a nova ref. e ele  disse-me que nao era permitido fornecer-ma.

Daí eu ter ido para a pesquisa online e ter comprado estas, depois de vasculhar em varios foruns internacionais.

Pelos vistos foi deitar dinheiro fora.
Paciencia, melhores dias virão...

[Sls a GPL]

se fosses a uma casa de peças com as ref da renault, davam-te as velas correctas, alias as que compraste pelos sites também são adequadas para o teu motor, possivelmente a diferença é a vida útil delas

[Caracol]

...
Agora nao sei que fazer pois tenho receio que elas se deteriorem rapidamente e lixem o motor...

Ahhhh... e estas sao para uma tensao de 7v  e as antigas sao para 11v.

Que acham que faça?...


Cumprimentos

Aconselho a fazer o mesmo que o pedro campos.
Em relação à deterioração, acho que não há perigo nenhum.

... as 4 velas de incandescencia desta vez de risca branca (as antigas eram de risca preta) as brancas são mais rápidas e a central foi programada de acordo com essas velas rápidas...

[alvaro carvalho]

Obrigado pela informaçao Caracol. Nao tinha reparado nesse post.

Mas estou com um problema,
Será que na Renault me vao atualizar o software para  velas rapidas sem lá as ter comprado? Ou num Bosch Car Service?...

Cumprimentos

[alvaro carvalho]

Aconselho a fazer o mesmo que o pedro campos.

Em relaçao á actualizaçao de software que o pedro campos fez, acabei de vir agora de um concessionario Renault e eles  disseram que nao têm conhecimento que teriam que atualizar qualquer software.

Se fossem eles a fazer o serviço, limitavam-se simplesmente a trocalas ....

Mas uma coisa é certa no Dialogys diz que têm que se ligar á maquina e fazer a alteraçao para velas rapidas...
Em que ficamos?


Tambem me confirmaram que têm instruçoes para pôr velas de anel branco.
As de anel preto já eram...

Bem, pelo menos o a arranque com atraso desapareceu.

Cumprimentos

[Black Phoenix]

Essa actualização possivelmente e ligar a CLIP e numa das opções disponiveis trocar o tipo de vela, tal como se selecciona o idioma do quadrante ou se tem jante 15 ou de 16.

[ptravassos]

Boa notícia Alvaro.
Apesar de todos os conselhos para não tocares nas velas que não valia a pena, inclusivé do próprio mecânico da renault, é a prova que não se deve descartar nenhuma possibilidade.
Também vou mudar as minhas. Pode ser que também resolva o meu caso.
Se calhar vou é directamente à Bosh e faço lá tudo.
Cumptos

[alvaro carvalho]

Boas, ptravassos.
Nao te esqueças de dizer na Bosch que as velas têm que ser as chamadas "rapidas" com o anel branco.Há por aí muita incompetencia...

Na Renault-e estive a ver no Dialogys tambem-confirmaram-me que têm instruçoes para nao meter as "lentas" de anel preto.


Cumprimentos

[ptravassos]

Ok Alvaro, obrigado pela dica.

Cumptos.

[ptravassos]

Bem, depois de contactar a Bosh, e mencionar a questão da "vela rápida de anel branco", disseram-me que no sistema deles nem aparece velas para este carro!!
O funcionário aconselhou-me a tirar a ref. da vela que está no carro para ver se eles têm equivalência, ou ir Renault e perguntar que velas é que eles estão a meter neste momento.
Mistério....!

[Artur]

referencia preto : 8200 546 855 substituida por - 11 06 558 13R
referencia branco : 8200 561 251 - 45.32€ mais iva cada

conjunto 4 brancas : 11 06 558 13R - 184.58€ mais iva

[alvaro carvalho]

Obrigado Artur.
As de referencia branco sao as que eu montei.

Assim já fico com a certeza que nao meti algumas erradas...

Só me assalta a duvida, se tenho que alterar o software como está escrito no Dialogys, ou se faça como me disseram num Agente Renault que me disseram que "nao tinham conhecimento que teriam que actualizar o software" e que faria tal como eu "limitavam-se a trocar as velhas pelas novas pura e simplesmente". Se calhar, estou a complicar a coisa sem necessidade.
É a mania que tenho de querer saber tudo...lol.

A verdade é que as anteriores 8200 546 855 tinham uma tensao de 11v e estas têm só 7volts. Daí serem possivelmente mais eficazes, digo eu.

[ptravassos]

Obrigado pela info Artur

[scenick]

a dúvida que me assiste é se as velas não ficam tão em brasa que possam partir e cair a ponta para o topo do cilindro, mas alguem mais esclarecido se chegue à frente.

[Sls a GPL]

É só uma ideia, mas o que eu acho, é o seguinte, as velas de pré-aquecimento só funcionam no momento que se ligam o carro, depois por serem de 7V (rápidas) e como recebem mais corrente que as normais ou lentas (11V) aquecem mais depressa  por isso é que se chamam rápidas, e o mais que pode acontecer é a resistência queimar mais depressa que as ditas normais ou lentas, agora a partirem-se não acredito.